Expedient Barcelona

Consell de Cent tornarà a ser un carrer de l’Eixample

8 setembre, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (III). L’impacte econòmic de la població

8 setembre, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Collboni: encara no ha arribat i ja ha petat. 10 grans problemes que Barcelona pateix

7 setembre, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Barcelona no està preparada per als rigors de la crisi climàtica

1 setembre, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (I): La pèrdua de pes econòmic, una evidència ignorada

28 agost, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Collboni necessita superar el seu greu dèficit de representativitat

28 juliol, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Els grans reptes sense temps d’espera que ha d’afrontar Collboni

14 juliol, 2023

conversesacatalunya

10 interrogants que Collboni ha d’afrontar

5 juliol, 2023

conversesacatalunya

Arriba Collboni, creixen els embussos

4 juliol, 2023

Joan Masip

El frau dels refugis climàtics de Colau (&Collboni)

30 juny, 2023

conversesacatalunya

Colau va adjudicar 13 milions per a oficines de “regeneració urbana” just abans de començar la campanya

28 juny, 2023

Joan Masip

Se’n sortirà Collboni? Barcelona no pot esperar

26 juny, 2023

Enric Casanovas

Tot el que ha tocat Colau ho ha malmès: la gentrificació de l’Eixample

19 juny, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Ada Colau o la resistència a abandonar la poltrona

14 juny, 2023

Joan Masip

Per què la política de mobilitat del govern d’Ada Colau està destruint Barcelona

23 maig, 2023

Ricard Mestres

Declaració de Converses a Catalunya: Davant les eleccions municipals

14 maig, 2023

conversesacatalunya

Els problemes ignorats de les actuals eleccions. La bicicleta

11 maig, 2023

conversesacatalunya

Barcelona, l’hora d’elegir

9 maig, 2023

Josep Miró i Ardèvol

El tramvia, una tecnologia del s. XIX per a una ciutat del s. XXI

5 maig, 2023

conversesacatalunya

El que ens costa Colau: 24.000 milions d’euros

28 abril, 2023

conversesacatalunya

Aquest dijous, 27 d’abril, tens una cita per Barcelona

26 abril, 2023

conversesacatalunya

Les “solucions” Colau a l’habitatge

24 abril, 2023

conversesacatalunya

Eleccions a Barcelona. Tot depèn dels pactes i de la participació

24 abril, 2023

conversesacatalunya

Quina qualitat de vida té Barcelona? Un examen a escala europea (i II)

20 abril, 2023

conversesacatalunya

Quina qualitat de vida té Barcelona? Un examen a escala europea (I)

19 abril, 2023

conversesacatalunya

Barcelona és de lluny la gran ciutat que menys utilitza el cotxe

17 abril, 2023

conversesacatalunya

Barcelona, error sobre error: El Clínic

13 abril, 2023

conversesacatalunya

Barcelona, les dues bombes de rellotgeria que cap partit aborda

12 abril, 2023

Ricard Mestres

La superilla de Barcelona o l’urbanisme com a arbitrarietat

4 abril, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Ajuntament: què necessita Barcelona?

30 març, 2023

Josep Miró i Ardèvol

Expedient Barcelona

Consell de Cent tornarà a ser un carrer de l’Eixample

Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (III). L’impacte econòmic de la població

Collboni: encara no ha arribat i ja ha petat. 10 grans problemes que Barcelona pateix

Barcelona no està preparada per als rigors de la crisi climàtica

Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (I): La pèrdua de pes econòmic, una evidència ignorada

Collboni necessita superar el seu greu dèficit de representativitat

Els grans reptes sense temps d’espera que ha d’afrontar Collboni

10 interrogants que Collboni ha d’afrontar

Arriba Collboni, creixen els embussos

El frau dels refugis climàtics de Colau (&Collboni)

Colau va adjudicar 13 milions per a oficines de “regeneració urbana” just abans de començar la campanya

Se’n sortirà Collboni? Barcelona no pot esperar

Tot el que ha tocat Colau ho ha malmès: la gentrificació de l’Eixample

Ada Colau o la resistència a abandonar la poltrona

Per què la política de mobilitat del govern d’Ada Colau està destruint Barcelona

Declaració de Converses a Catalunya: Davant les eleccions municipals

Els problemes ignorats de les actuals eleccions. La bicicleta

Barcelona, l’hora d’elegir

El tramvia, una tecnologia del s. XIX per a una ciutat del s. XXI

El que ens costa Colau: 24.000 milions d’euros

Aquest dijous, 27 d’abril, tens una cita per Barcelona

Les “solucions” Colau a l’habitatge

Eleccions a Barcelona. Tot depèn dels pactes i de la participació

Quina qualitat de vida té Barcelona? Un examen a escala europea (i II)

Quina qualitat de vida té Barcelona? Un examen a escala europea (I)

Barcelona és de lluny la gran ciutat que menys utilitza el cotxe

Barcelona, error sobre error: El Clínic

Barcelona, les dues bombes de rellotgeria que cap partit aborda

La superilla de Barcelona o l’urbanisme com a arbitrarietat

Ajuntament: què necessita Barcelona?

¡Subscriu-te!

Converses a Catalunya

Informació legal

Segueix-nos

Vols col·laborar a Converses a Catalunya?

Et convidem a participar i ser un
membre actiu de la nostra comunitat.