Les impotències de Collboni generen un nou impost: es diu Via Augusta28 novembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
L’àrea de Sant Antoni reitera el fracàs de les superilles “model Colau”23 novembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Les 5 grans crisis de Barcelona que estan fora de l’agenda municipal de Collboni2 novembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Barcelona. Un model massa feble per a tants reptes: els tres grans problemes ignorats20 octubre, 2023Enric Casanovas
Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (VII): La pèrdua de pes econòmic5 octubre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (VI). Immigració i productivitat28 setembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (V): La importància de la immigració a Barcelona20 setembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
L’urbanisme de Colau perjudica greument la salut i les editorials d’El País també14 setembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (III). L’impacte econòmic de la població8 setembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Collboni: encara no ha arribat i ja ha petat. 10 grans problemes que Barcelona pateix7 setembre, 2023Josep Miró i Ardèvol
Barcelona després de Colau. Més potencial que futur (I): La pèrdua de pes econòmic, una evidència ignorada28 agost, 2023Josep Miró i Ardèvol
Collboni necessita superar el seu greu dèficit de representativitat28 juliol, 2023Josep Miró i Ardèvol
Colau va adjudicar 13 milions per a oficines de “regeneració urbana” just abans de començar la campanya28 juny, 2023Joan Masip
Tot el que ha tocat Colau ho ha malmès: la gentrificació de l’Eixample19 juny, 2023Josep Miró i Ardèvol
Per què la política de mobilitat del govern d’Ada Colau està destruint Barcelona23 maig, 2023Ricard Mestres
