{"id":97602,"date":"2026-03-31T08:13:20","date_gmt":"2026-03-31T06:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/?p=97602"},"modified":"2026-03-31T08:13:20","modified_gmt":"2026-03-31T06:13:20","slug":"cataluna-no-consegue-resultados-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/cataluna-no-consegue-resultados-en-madrid\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Catalu\u00f1a no consigue resultados en Madrid: Cercan\u00edas, financiaci\u00f3n y bloqueo pol\u00edtico"},"content":{"rendered":"

Hay decadencias que no necesitan teor\u00eda. Basta tomar un tren de Cercan\u00edas, intentar atravesar la AP-7 o leer el \u00faltimo comunicado solemne sobre alg\u00fan \u201cacuerdo hist\u00f3rico\u201d con Madrid. El resto ya lo pone la realidad, que en Catalu\u00f1a se ha convertido en una forma de sarcasmo.<\/span><\/p>\n

Desde la desaparici\u00f3n de\u00a0<\/span><\/span>Converg\u00e8ncia Democr\u00e0tica de Catalunya<\/span><\/strong>, el sistema pol\u00edtico catal\u00e1n basado en partidos con centro de decisi\u00f3n en el pa\u00eds ha perdido lo que durante d\u00e9cadas, gustara o no, funcionaba: la capacidad de negociar poder real con el Estado. No relato. No gesticulaci\u00f3n. No liturgia. Poder concreto.<\/span><\/p>\n

Lo notable es que el fracaso no viene por ausencia de palancas. Al contrario.<\/span><\/p>\n

Por un lado,\u00a0<\/span><\/span><\/span>Esquerra Republicana de Catalunya<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>practica una modalidad de colaboraci\u00f3n tan extensa con el gobierno de Pedro S\u00e1nchez que a menudo no se limita a garantizarle la supervivencia parlamentaria, sino que le resuelve problemas de gobernabilidad. Es una aportaci\u00f3n ciertamente original en una fuerza que todav\u00eda se declara\u00a0 independentista.<\/span><\/span><\/p>\n

Por otro lado,\u00a0<\/span><\/span><\/span>Junts per Catalunya<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>mantiene una ret\u00f3rica de confrontaci\u00f3n que, observada de cerca, recuerda menos una estrategia de ruptura que una pareja mal avenida condenada a no separarse nunca. Mucha frase gruesa, mucha escenograf\u00eda y, al final, siempre el mismo estribillo: reuni\u00f3n, fotograf\u00eda y una nueva promesa de \u201cahora s\u00ed\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

El resultado de este doble mecanismo \u2014colaboraci\u00f3n y pseudoenfrentamiento\u2014 es extraordinario por su esterilidad.<\/span><\/strong><\/h5>\n

Nunca hab\u00eda habido en Madrid un gobierno tan minoritario. Nunca los diputados independentistas y nacionalistas catalanes hab\u00edan sido tan decisivos. Y, sin embargo,\u00a0<\/span><\/span>m\u00e1s all\u00e1 de los indultos y de una amnist\u00eda parcial<\/span><\/strong>, cuesta encontrar ganancias materiales proporcionadas al peso parlamentario acumulado.<\/span><\/p>\n

El caso de Cercan\u00edas ya ha pasado de la categor\u00eda de desastre a la de alegor\u00eda nacional.<\/span><\/strong><\/p>\n

Se anunci\u00f3 un traspaso casi como si fuese la restituci\u00f3n de una soberan\u00eda ferroviaria. Hoy es evidente que todo ello ha sido un enga\u00f1o administrativo. Quienes sigue teniendo la sart\u00e9n por el mango son\u00a0<\/span><\/span><\/span>los maquinistas<\/span><\/span><\/strong>, los gestores reales de la infraestructura y el viejo entramado estatal, mientras la Generalitat juega el papel de la triste figura: declara, lamenta, promete y vuelve a lamentar.<\/span><\/span><\/p>\n

Mientras, los incidentes se multiplican con una regularidad de reloj suizo, que es justamente el \u00fanico que no funciona en el sistema catal\u00e1n de movilidad.<\/span><\/p>\n

El \u00faltimo titular era perfecto en su brutalidad involuntaria: el choque de un tren con un \u00e1rbol obliga a evacuar al pasaje de la R11. Luego resulta que no era un \u00e1rbol, sino dos, en puntos distintos, y todav\u00eda hab\u00eda que a\u00f1adir una aver\u00eda el\u00e9ctrica en un tercer lugar.<\/span><\/p>\n

Si no fuera porque perjudica a miles de personas y erosiona la productividad del pa\u00eds, ser\u00eda una escena digna de un sainete.<\/span><\/p>\n

Combinado con el\u00a0<\/span><\/span><\/span>colapso estructural de la AP-7,<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>Catalu\u00f1a ha acabado construyendo una singularidad econ\u00f3mica: la comunidad con una de las presiones fiscales m\u00e1s altas y, al mismo tiempo, con un sistema de movilidad m\u00e1s cercano al infierno log\u00edstico que a una econom\u00eda avanzada.<\/span><\/span><\/p>\n

En esto consiste, al parecer, la nueva \u00abprosperidad compartida\u00bb del gobierno de Salvador Illa.<\/span><\/strong><\/h5>\n

Tambi\u00e9n se anunci\u00f3 un\u00a0<\/span><\/span>nuevo sistema de <\/span>financiaci\u00f3n<\/a>.\u00a0 \u201cAhora va en serio\u201d, se dec\u00eda. La expresi\u00f3n, en Catalu\u00f1a, deber\u00eda tributar ya como impuesto sobre la ingenuidad.<\/span><\/p>\n

Madrid no ha tardado mucho en hacer saber que la m\u00fasica suena bien, pero la caja la sigue teniendo \u00e9l. Y as\u00ed, lo que deb\u00eda ser un cambio estructural amenaza con quedar reducido a alg\u00fan suced\u00e1neo presentable para que\u00a0<\/span><\/span><\/span>Oriol Junqueras<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>pueda exhibir al menos unas migajas homologables.<\/span><\/span><\/p>\n

Y aqu\u00ed es donde la comparaci\u00f3n con el Partido Nacionalista Vasco se convierte en devastadora.<\/span><\/strong><\/h5>\n

Sus diputados en Madrid casi caben en un taxi. Pero\u00a0<\/span><\/span><\/span>cada reuni\u00f3n del lendakari Imanol Pradales con S\u00e1nchez<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>termina con una lista de traspasos, participaciones y nuevas capacidades ejecutivas: aeropuertos, control migratorio, seguridad, financiaci\u00f3n empresarial v\u00eda ICO, seguros agrarios, inspecci\u00f3n pesquera, vigilancia mar\u00edtima, centros de reconocimiento m\u00e9dico y reeducaci\u00f3n vial.<\/span><\/span><\/p>\n

El Estatut de Gernika, en manos del PNV, parece la bota de Sant Ferriol: siempre mana.<\/span><\/p>\n

Catalu\u00f1a, en cambio, ha sustituido al viejo y tan injuriado \u201cpeix al cove\u201d por una variante menos nutritiva: mucho cova, poco pez y demasiada rueda de prensa.<\/span><\/span><\/strong><\/h5>\n

No se trata ya de pedir ninguna hoja de ruta hacia la independencia. A estas alturas, la mayor\u00eda del pa\u00eds se contentar\u00eda con algo mucho m\u00e1s modesto e infinitamente m\u00e1s \u00fatil: que sus representantes en Madrid fueran capaces de arrancar competencias que funcionen, recursos que lleguen y servicios que mejoren la vida cotidiana.<\/span><\/span><\/p>\n

Esto era, en el fondo, la vieja pol\u00edtica pujoliana: menos \u00e9pica, m\u00e1s resultado.<\/span><\/strong><\/p>\n

La decadencia catalana de hoy se mide en ese contraste casi cruel: lo que antes se criticaba por pragm\u00e1tico ahora aparece, visto el panorama, como una edad de oro de la eficacia.<\/span><\/p>\n

Si en lo alto de la Generalitat hay un presidente que a menudo parece m\u00e1s\u00a0<\/span><\/span>un masovero diligente del gobierno espa\u00f1ol que el jefe pol\u00edtico del pa\u00eds,<\/span><\/strong>\u00a0y si los partidos catalanes viven m\u00e1s pendientes de sus miserias internas que del inter\u00e9s nacional, la pendiente es inevitable.<\/span><\/p>\n

Y todav\u00eda habr\u00e1 quien, ante el en\u00e9simo fracaso, lo celebrar\u00e1 con grandes palabras, palmaditas en el pecho y alg\u00fan \u201cpit i collons\u201d de garbanzo.<\/span><\/p>\n

El pa\u00eds, mientras, seguir\u00e1 esperando el tren. O la financiaci\u00f3n. O, simplemente, alguna prueba de que alguien en Madrid negocia para Catalu\u00f1a y no para la pr\u00f3xima comparecencia.<\/span><\/p>\n

El PNV acude con un taxi de diputados y regresa con diez competencias. Aqu\u00ed vamos con \u00e9pica y volvemos con ruedas de prensa. #PNV #Catalunya #Pol\u00edtica <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n

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Creus que la guerra de l'Iran s'acabar\u00e0 abans d'un mes?<\/strong><\/p>