{"id":96931,"date":"2026-03-06T12:09:44","date_gmt":"2026-03-06T11:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/?p=96931"},"modified":"2026-03-06T12:35:03","modified_gmt":"2026-03-06T11:35:03","slug":"barcelona-bajo-collboni-o-la-deriva-de-una-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/barcelona-bajo-collboni-o-la-deriva-de-una-ciudad\/","title":{"rendered":"Barcelona bajo Collboni o la deriva de una ciudad"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">Hay gobiernos que transforman una ciudad y gobiernos que simplemente la gestionan. Y hay otros que, sin apenas propon\u00e9rselo, acaban acelerando din\u00e1micas que ya exist\u00edan hasta convertirlas en el rasgo definitorio del lugar.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Barcelona parece haber entrado en esta tercera categor\u00eda durante el mandato de<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">Jaume Collboni<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, que gobierna con s\u00f3lo diez concejales sobre un plenario de cuarenta y uno. Una minor\u00eda que, en teor\u00eda, deber\u00eda imponer prudencia pol\u00edtica y capacidad de pacto, pero que en la pr\u00e1ctica ha producido una sensaci\u00f3n extra\u00f1a:<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">la ciudad profundiza sus problemas y se centra solo en el elogio de sus exitosas actividades<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Con el paso del tiempo \u2014y ya es suficiente para empezar a valorar resultados\u2014 se puede observar hacia d\u00f3nde conduce esta gesti\u00f3n. Y la conclusi\u00f3n no es especialmente reconfortante:<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">no resuelve ninguno de los problemas estructurales de Barcelona y, en algunos casos, los acent\u00faa<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<h3><span dir=\"auto\">La ciudad tur\u00edstica como identidad dominante<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">Uno de los fen\u00f3menos m\u00e1s evidentes es la consolidaci\u00f3n de Barcelona como<span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">ciudad esencialmente tur\u00edstica.<\/span><\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">\u00a0El turismo no es nuevo ni necesariamente negativo; hace d\u00e9cadas que forma parte de la econom\u00eda urbana. El problema aparece cuando esta actividad se convierte en el principal relato de la ciudad y acaba eclipsando al resto de funciones metropolitanas.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Las recientes decisiones del Ayuntamiento no parecen ir en direcci\u00f3n contraria. Mientras se discute sobre la limitaci\u00f3n de apartamentos tur\u00edsticos, se prepara una gran operaci\u00f3n hotelera en la<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">fachada litoral del Bes\u00f2s<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, una de las pocas zonas todav\u00eda pendientes de transformaci\u00f3n. El proyecto contempla m\u00e1s de<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">2.000 nuevas habitaciones<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, lo que refuerza a\u00fan m\u00e1s el peso del sector.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">El resultado es que la percepci\u00f3n exterior de Barcelona se desplaza r\u00e1pidamente hacia esa imagen monocrom\u00e1tica. Seg\u00fan el<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">International Talent Monitor 2025<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, el<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">62,5% de los extranjeros<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>perciben Barcelona principalmente como una ciudad tur\u00edstica. Hace solo dos a\u00f1os esta proporci\u00f3n <strong>era del 34%<\/strong>.<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0El aumento es espectacular y dif\u00edcil de contar sin tener en cuenta las pol\u00edticas urbanas recientes.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">La contrapartida es que otras identidades urbanas retroceden. Solo el<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">20%<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>la ve como una ciudad cultural, cuando hace dos a\u00f1os era el<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">25%<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">. M\u00e1s significativa a\u00fan es la ca\u00edda de la percepci\u00f3n innovadora: del<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">12% al 7%<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">. Y la idea de Barcelona como ciudad emprendedora se reduce a un<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">6%<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Si se considera que la ciudad acoge eventos como el<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">Mobile World Congress<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>y varios salones tecnol\u00f3gicos internacionales, estas cifras son sorprendentes. Todo indica que la narrativa tur\u00edstica est\u00e1 ganando terreno en el resto de relatos.<\/span><\/p>\n<h3><span dir=\"auto\">Sostenibilidad declarada, escasa credibilidad<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">Durante a\u00f1os, los gobiernos municipales \u2013primero con Ada Colau y ahora con Collboni\u2013 han insistido en la idea de una ciudad sostenible. Sin embargo, cuando la encuesta pregunta por los atributos reales de Barcelona, \u200b\u200bel resultado es devastador: solo<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">\u00a0un 2%<\/span><\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>de los encuestados lo asocia con la sostenibilidad.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Es un ejemplo cl\u00e1sico de distancia entre discurso pol\u00edtico y percepci\u00f3n social.<\/span><\/p>\n<h3><span dir=\"auto\">Una ciudad cara y cada vez m\u00e1s dif\u00edcil de vivir en ella<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"auto\">Si se pregunta por los principales problemas de Barcelona, \u200b\u200bla coincidencia entre extranjeros y residentes es notable. Los factores m\u00e1s citados son:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span dir=\"auto\">los<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">impuestos<\/span><\/strong><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">el<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">coste de la vida<\/span><\/strong><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">la<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">burocracia administrativa<\/span><\/strong><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">la<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">dificultad para acceder a la vivienda<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span dir=\"auto\">Este \u00faltimo punto es especialmente cr\u00edtico. La percepci\u00f3n de Barcelona como ciudad asequible es hoy casi residual: solo un<\/span><strong><span dir=\"auto\">\u00a01,6%<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>de los encuestados la considera as\u00ed.<\/span><\/p>\n<h3><span dir=\"auto\">El deterioro silencioso de algunos espacios<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"auto\">Mientras, la ciudad sigue conviviendo con un fen\u00f3meno que se repite en muchas metr\u00f3polis europeas: la coexistencia de espacios cosmopolitas con<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">zonas de marginalidad creciente<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">El<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">centro de Barcelona<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>era ya problem\u00e1tico, pero el fen\u00f3meno se ha extendido a otras \u00e1reas. Un ejemplo claro es<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">Montju\u00efc<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, donde cada vez es m\u00e1s visible la presencia de<span>\u00a0<\/span><\/span><a href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/barcelona-morir-en-la-calle-y-cerrar-la-tienda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span dir=\"auto\">personas sin hogar<\/span><\/a><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>que viven de forma permanente.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">La mayor\u00eda son personas vulnerables que necesitan ayuda social. Pero tambi\u00e9n existen casos de comportamientos problem\u00e1ticos que generan inseguridad. El resultado es que, a poca distancia del vibrante<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">Paral\u00b7lel<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, hay jardines donde muchas mujeres del vecino<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">Poble-sec<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>ya evitan pasear solas.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">El problema es conocido y persistente: desalojar estos asentamientos solo traslada el problema a otro sitio.<\/span><\/p>\n<h3><span dir=\"auto\">La ciudad convertida en un gran conjunto de obras<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">Otra caracter\u00edstica del mandato Collboni es la proliferaci\u00f3n simult\u00e1nea de obras. La t\u00e1ctica es conocida en la pol\u00edtica municipal: inaugurar proyectos poco antes de las elecciones. Pero en ese caso el calendario se ha desbordado.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A las obras municipales se han a\u00f1adido otros proyectos, como la prolongaci\u00f3n de la<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">L\u00ednea 8 del metro.<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">\u00a0El resultado es un<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">pandemonio circulatorio<\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>y un impacto econ\u00f3mico considerable sobre el comercio.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">En calles tan comercialmente c\u00e9ntricas como<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">Muntaner<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, algunos establecimientos afectados por las obras registran<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">ca\u00eddas de facturaci\u00f3n del 50% al 60%<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">. Muchos acaban cerrando.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">La consecuencia es una erosi\u00f3n progresiva del<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">comercio de proximidad<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">, que ya ten\u00eda una supervivencia complicada entre el aumento de los alquileres y la competencia digital.<\/span><\/p>\n<h3><span dir=\"auto\">Responsabilidad p\u00fablica y da\u00f1os econ\u00f3micos<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">Este fen\u00f3meno tiene tambi\u00e9n una dimensi\u00f3n jur\u00eddica. Seg\u00fan el<span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">art\u00edculo 1106 del C\u00f3digo Civil<\/span><\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">, cuando una acci\u00f3n p\u00fablica provoca<span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">da\u00f1os y perjuicios econ\u00f3micos<\/span><\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\"><span>\u00a0<\/span>a una actividad, la administraci\u00f3n puede estar obligada a compensarlos.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Sin embargo, el Ayuntamiento no ha impulsado ning\u00fan mecanismo general de indemnizaci\u00f3n. Esto crea una paradoja: la administraci\u00f3n que deber\u00eda proteger el tejido econ\u00f3mico local acaba perjudic\u00e1ndolo.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Esta din\u00e1mica produce una inversi\u00f3n curiosa de los fines p\u00fablicos.<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">La administraci\u00f3n deja de ser un instrumento al servicio de la ciudad y pasa a convertir la ciudad en instrumento de la pol\u00edtica<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">La perspectiva es clara: llegar al per\u00edodo preelectoral con muchas obras para inaugurar y confiar en que este paisaje de cintas cortadas permita revalidar una<span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">mayor\u00eda relativa<\/span><\/span><\/strong><span dir=\"auto\"><span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\" dir=\"auto\">, probablemente con el apoyo de los Comuns y, en su caso, la tolerancia del PP.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Si esto acabara ocurriendo, la deriva de Barcelona no ser\u00eda solo responsabilidad del PSC. Tambi\u00e9n lo ser\u00eda de una combinaci\u00f3n bastante conocida:<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">unas \u00e9lites locales de vuelo gallin\u00e1ceo, una memoria ciudadana corta y una oposici\u00f3n incapaz de presentar una alternativa clara<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Tres caracter\u00edsticas que, observadas con cierta distancia, suelen aparecer en sociedades que comienzan a entrar en una fase de<span>\u00a0<\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\">declive urbano<\/span><\/strong><span dir=\"auto\">.<\/span><\/p>\n<span class='bctt-click-to-tweet'><span class='bctt-ctt-text'><a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fconversesacatalunya.cat%2Fes%2Fbarcelona-bajo-collboni-o-la-deriva-de-una-ciudad%2F&#038;text=El%2062%2C5%25%20de%20los%20extranjeros%20ya%20ven%20a%20Barcelona%20solo%20como%20una%20ciudad%20tur%C3%ADstica.%20Hace%20dos%20a%C3%B1os%20era%20el%2034%25.%20Algo%20est%C3%A1%20cambiando.%20%23Barcelona%20%23Turismo&#038;via=conversesacat&#038;related=conversesacat' target='_blank'rel=\"noopener noreferrer\">El 62,5% de los extranjeros ya ven a Barcelona solo como una ciudad tur\u00edstica. Hace dos a\u00f1os era el 34%. Algo est\u00e1 cambiando. #Barcelona #Turismo <\/a><\/span><a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fconversesacatalunya.cat%2Fes%2Fbarcelona-bajo-collboni-o-la-deriva-de-una-ciudad%2F&#038;text=El%2062%2C5%25%20de%20los%20extranjeros%20ya%20ven%20a%20Barcelona%20solo%20como%20una%20ciudad%20tur%C3%ADstica.%20Hace%20dos%20a%C3%B1os%20era%20el%2034%25.%20Algo%20est%C3%A1%20cambiando.%20%23Barcelona%20%23Turismo&#038;via=conversesacat&#038;related=conversesacat' target='_blank' class='bctt-ctt-btn'rel=\"noopener noreferrer\">Compartir en X<\/a><\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay gobiernos que transforman una ciudad y gobiernos que simplemente la gestionan. Y hay otros que, sin apenas propon\u00e9rselo, acaban acelerando din\u00e1micas que ya exist\u00edan hasta convertirlas en el rasgo definitorio del lugar. Barcelona parece haber entrado en esta tercera categor\u00eda durante el mandato de\u00a0Jaume Collboni, que gobierna con s\u00f3lo diez concejales sobre un plenario de cuarenta y uno. Una minor\u00eda que, en teor\u00eda, deber\u00eda imponer prudencia pol\u00edtica y capacidad de pacto, pero que en la pr\u00e1ctica ha producido una sensaci\u00f3n extra\u00f1a:\u00a0la ciudad profundiza sus problemas y se centra solo en el elogio de sus exitosas actividades. Con el paso del tiempo \u2014y ya es suficiente para empezar a valorar resultados\u2014 se puede observar hacia d\u00f3nde conduce esta gesti\u00f3n. Y la conclusi\u00f3n no es especialmente reconfortante:\u00a0no resuelve ninguno de los problemas estructurales de Barcelona y, en algunos casos, los acent\u00faa. La ciudad tur\u00edstica como identidad dominante Uno de los fen\u00f3menos m\u00e1s evidentes es la consolidaci\u00f3n de Barcelona como\u00a0ciudad esencialmente tur\u00edstica.\u00a0El turismo no es nuevo ni necesariamente negativo; hace d\u00e9cadas que forma parte de la econom\u00eda urbana. El problema aparece cuando esta actividad se convierte en el principal relato de la ciudad y acaba eclipsando al resto de funciones metropolitanas. Las recientes decisiones del Ayuntamiento no parecen ir en direcci\u00f3n contraria. Mientras se discute sobre la limitaci\u00f3n de apartamentos tur\u00edsticos, se prepara una gran operaci\u00f3n hotelera en la\u00a0fachada litoral del Bes\u00f2s, una de las pocas zonas todav\u00eda pendientes de transformaci\u00f3n. El proyecto contempla m\u00e1s de\u00a02.000 nuevas habitaciones, lo que refuerza a\u00fan m\u00e1s el peso del sector. El resultado es que la percepci\u00f3n exterior de Barcelona se desplaza r\u00e1pidamente hacia esa imagen monocrom\u00e1tica. Seg\u00fan el\u00a0International Talent Monitor 2025, el\u00a062,5% de los extranjeros\u00a0perciben Barcelona principalmente como una ciudad tur\u00edstica. Hace solo dos a\u00f1os esta proporci\u00f3n era del 34%.\u00a0El aumento es espectacular y dif\u00edcil de contar sin tener en cuenta las pol\u00edticas urbanas recientes. La contrapartida es que otras identidades urbanas retroceden. Solo el\u00a020%\u00a0la ve como una ciudad cultural, cuando hace dos a\u00f1os era el\u00a025%. M\u00e1s significativa a\u00fan es la ca\u00edda de la percepci\u00f3n innovadora: del\u00a012% al 7%. Y la idea de Barcelona como ciudad emprendedora se reduce a un\u00a06%. Si se considera que la ciudad acoge eventos como el\u00a0Mobile World Congress\u00a0y varios salones tecnol\u00f3gicos internacionales, estas cifras son sorprendentes. Todo indica que la narrativa tur\u00edstica est\u00e1 ganando terreno en el resto de relatos. Sostenibilidad declarada, escasa credibilidad Durante a\u00f1os, los gobiernos municipales \u2013primero con Ada Colau y ahora con Collboni\u2013 han insistido en la idea de una ciudad sostenible. Sin embargo, cuando la encuesta pregunta por los atributos reales de Barcelona, \u200b\u200bel resultado es devastador: solo\u00a0un 2%\u00a0de los encuestados lo asocia con la sostenibilidad. Es un ejemplo cl\u00e1sico de distancia entre discurso pol\u00edtico y percepci\u00f3n social. Una ciudad cara y cada vez m\u00e1s dif\u00edcil de vivir en ella Si se pregunta por los principales problemas de Barcelona, \u200b\u200bla coincidencia entre extranjeros y residentes es notable. Los factores m\u00e1s citados son: los\u00a0impuestos el\u00a0coste de la vida la\u00a0burocracia administrativa la\u00a0dificultad para acceder a la vivienda Este \u00faltimo punto es especialmente cr\u00edtico. La percepci\u00f3n de Barcelona como ciudad asequible es hoy casi residual: solo un\u00a01,6%\u00a0de los encuestados la considera as\u00ed. El deterioro silencioso de algunos espacios Mientras, la ciudad sigue conviviendo con un fen\u00f3meno que se repite en muchas metr\u00f3polis europeas: la coexistencia de espacios cosmopolitas con\u00a0zonas de marginalidad creciente. El\u00a0centro de Barcelona\u00a0era ya problem\u00e1tico, pero el fen\u00f3meno se ha extendido a otras \u00e1reas. Un ejemplo claro es\u00a0Montju\u00efc, donde cada vez es m\u00e1s visible la presencia de\u00a0personas sin hogar\u00a0que viven de forma permanente. La mayor\u00eda son personas vulnerables que necesitan ayuda social. Pero tambi\u00e9n existen casos de comportamientos problem\u00e1ticos que generan inseguridad. El resultado es que, a poca distancia del vibrante\u00a0Paral\u00b7lel, hay jardines donde muchas mujeres del vecino\u00a0Poble-sec\u00a0ya evitan pasear solas. El problema es conocido y persistente: desalojar estos asentamientos solo traslada el problema a otro sitio. La ciudad convertida en un gran conjunto de obras Otra caracter\u00edstica del mandato Collboni es la proliferaci\u00f3n simult\u00e1nea de obras. La t\u00e1ctica es conocida en la pol\u00edtica municipal: inaugurar proyectos poco antes de las elecciones. Pero en ese caso el calendario se ha desbordado. A las obras municipales se han a\u00f1adido otros proyectos, como la prolongaci\u00f3n de la\u00a0L\u00ednea 8 del metro.\u00a0El resultado es un\u00a0pandemonio circulatorio\u00a0y un impacto econ\u00f3mico considerable sobre el comercio. En calles tan comercialmente c\u00e9ntricas como\u00a0Muntaner, algunos establecimientos afectados por las obras registran\u00a0ca\u00eddas de facturaci\u00f3n del 50% al 60%. Muchos acaban cerrando. La consecuencia es una erosi\u00f3n progresiva del\u00a0comercio de proximidad, que ya ten\u00eda una supervivencia complicada entre el aumento de los alquileres y la competencia digital. Responsabilidad p\u00fablica y da\u00f1os econ\u00f3micos Este fen\u00f3meno tiene tambi\u00e9n una dimensi\u00f3n jur\u00eddica. Seg\u00fan el\u00a0art\u00edculo 1106 del C\u00f3digo Civil, cuando una acci\u00f3n p\u00fablica provoca\u00a0da\u00f1os y perjuicios econ\u00f3micos\u00a0a una actividad, la administraci\u00f3n puede estar obligada a compensarlos. Sin embargo, el Ayuntamiento no ha impulsado ning\u00fan mecanismo general de indemnizaci\u00f3n. Esto crea una paradoja: la administraci\u00f3n que deber\u00eda proteger el tejido econ\u00f3mico local acaba perjudic\u00e1ndolo. Esta din\u00e1mica produce una inversi\u00f3n curiosa de los fines p\u00fablicos.\u00a0La administraci\u00f3n deja de ser un instrumento al servicio de la ciudad y pasa a convertir la ciudad en instrumento de la pol\u00edtica. La perspectiva es clara: llegar al per\u00edodo preelectoral con muchas obras para inaugurar y confiar en que este paisaje de cintas cortadas permita revalidar una\u00a0mayor\u00eda relativa, probablemente con el apoyo de los Comuns y, en su caso, la tolerancia del PP. Si esto acabara ocurriendo, la deriva de Barcelona no ser\u00eda solo responsabilidad del PSC. Tambi\u00e9n lo ser\u00eda de una combinaci\u00f3n bastante conocida:\u00a0unas \u00e9lites locales de vuelo gallin\u00e1ceo, una memoria ciudadana corta y una oposici\u00f3n incapaz de presentar una alternativa clara. Tres caracter\u00edsticas que, observadas con cierta distancia, suelen aparecer en sociedades que comienzan a entrar en una fase de\u00a0declive urbano.<\/p>\n","protected":false},"author":78,"featured_media":96929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[806],"tags":[3683,3684,3602,3603],"class_list":["post-96931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punts-claus-del-dia-es","tag-crisi-barcelona-es","tag-crisis-barcelona","tag-degradacio-de-barcelona-es","tag-degradacion-barcelona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Barcelona bajo Collboni o la deriva de una ciudad - Converses a Catalunya<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Uno de los fen\u00f3menos m\u00e1s evidentes es la consolidaci\u00f3n de Barcelona como ciudad esencialmente tur\u00edstica. 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