{"id":95811,"date":"2026-01-22T19:04:37","date_gmt":"2026-01-22T18:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/?p=95811"},"modified":"2026-01-22T19:44:03","modified_gmt":"2026-01-22T18:44:03","slug":"catastrofe-en-cataluna-ciudadanos-munecos-y-gobierno-generalitat-una-comparsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/catastrofe-en-cataluna-ciudadanos-munecos-y-gobierno-generalitat-una-comparsa\/","title":{"rendered":"Dos d\u00edas de enero 2026: Cat\u00e1strofe en Catalu\u00f1a cuando los ciudadanos somos mu\u00f1ecos y el gobierno de la Generalitat una comparsa"},"content":{"rendered":"

El colapso de Cercan\u00edas de Catalu\u00f1a empez\u00f3 la noche del 20 de enero de 2026, se extendi\u00f3 al 21 y sigui\u00f3 en contra de las previsiones iniciales el jueves 22, seguramente por presiones de los maquinistas que consideraban insegura la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En dos d\u00edas, del<\/span><\/span>\u00a0orden de cerca de un mill\u00f3n de personas<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>se han visto obligadas a no utilizar un servicio necesario, lo que a su vez ha colapsado buena parte de los accesos viarios a la capital y en especial la conexi\u00f3n que se realiza por la AP7 que sigue cortada en Gelida.<\/span><\/span><\/p>\n

Es dif\u00edcil encontrar un precedente de esta magnitud y todo ello sin que previamente se haya producido una gran cat\u00e1strofe. Es cierto que la tormenta Harris provoc\u00f3 una precipitaci\u00f3n elevada, pero ni mucho menos en todo el territorio. La cat\u00e1strofe ha mostrado la extrema debilidad de las infraestructuras catalanas y en \u00faltimo t\u00e9rmino del propio gobierno de la Generalitat.<\/span><\/p>\n

Catalu\u00f1a ha sufrido una cat\u00e1strofe ins\u00f3lita generada por los propios responsables de velar para que estas cosas no se produzcan:\u00a0<\/span><\/span><\/span>Renfe, Adif y el te\u00f3rico gobierno de Catalu\u00f1a,<\/span><\/span><\/strong>\u00a0que ha puesto en evidencia que es una comparsa no ya del Gobierno espa\u00f1ol sino de las histerias de \u00d3scar Puente y su Ministerio.<\/span><\/span><\/p>\n

Nunca en ning\u00fan sitio y menos en nuestro pa\u00eds se ha producido algo parecido, ni siquiera por amenazas terroristas. Han logrado que la gente piense que tomar el tren \u201ces como ir a la guerra\u201d, lo han convertido en una pr\u00e1ctica de riesgo.<\/span><\/p>\n

Las causas de la cat\u00e1strofe<\/span><\/strong><\/h4>\n

El d\u00eda antes de la decisi\u00f3n catastr\u00f3fica se hab\u00edan producido dos descarrilamientos relacionados con el temporal Harry. El d\u00eda 20 hubo un descarrilamiento grave en la R4 entre Gelida y Sant Sadurn\u00ed d’Anoia por la ca\u00edda de un muro o talud en la v\u00eda, con muerte del maquinista y decenas de heridos. Casi a la vez, otro tren descarril\u00f3 entre Blanes y Ma\u00e7anet-Massanes al impactar con una roca ca\u00edda en la v\u00eda.<\/span><\/span><\/p>\n

La tragedia de los muertos y heridos en un caso era una excepci\u00f3n, pero lluvias torrenciales en Catalu\u00f1a hemos sufrido casi cada a\u00f1o, como corresponde al clima mediterr\u00e1neo. Es m\u00e1s, en el \u00e1rea del accidente m\u00e1s grave en el Pened\u00e8s, las lluvias fueron inferiores a las m\u00e1ximas registradas en otros per\u00edodos, porque la \u201cllevantada\u201d no afect\u00f3 por igual a todo el territorio catal\u00e1n, sino sobre todo al litoral y prelitoral gerundense.\u00a0<\/span><\/span>Ayer cayeron 23,9 l\/m\u00b2 en Sant Sadurn\u00ed d’Anoia y 23,4 l\/m\u00b2 en Gelida, cantidad de precipitaci\u00f3n habitual<\/span><\/strong>\u00a0<\/span>en cualquier punto de nuestro pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Hay que decirlo porque ahora van a intentar decir que llovi\u00f3 el diluvio universal para justificar que no tienen la infraestructura en buenas condiciones. Y eso no es nuevo, eh, que en el 2023 se inventaron que hab\u00eda ca\u00eddo un rayo sobre un tren para intentar justificar un colapso ferroviario. \u00bfLa realidad?, cero\u00a0<\/span><\/span><\/span> rayos en la zona.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Ni la lluvia catastr\u00f3fica afect\u00f3 ni de lejos a todo el territorio, ni hab\u00eda necesidad de una medida tan radical, salvo por la histeria instalada en el Ministerio, Renfe y ADIF y la presi\u00f3n de los maquinistas.<\/span><\/p>\n

Ante aquellos dos incidentes y otros menores, Adif decret\u00f3 la suspensi\u00f3n total de la circulaci\u00f3n en todas las l\u00edneas de Cercan\u00edas de Catalu\u00f1a (R1, R2, R3, R4, R11, R15, etc.) para revisar v\u00edas, catenarias, taludes y se\u00f1alizaci\u00f3n antes de permitir de nuevo el paso de trenes. Atend\u00eda as\u00ed la reclamaci\u00f3n del\u00a0<\/span><\/span>sindicato de maquinistas<\/span><\/a>\u00a0<\/span>SEMAF<\/span><\/strong>\u00a0<\/span>que pidi\u00f3 detener el servicio \u00abhasta nuevo aviso\u00bb hasta que hubiera garant\u00edas m\u00ednimas de seguridad, presionando para que no se reanudara la circulaci\u00f3n sin inspecciones completas.<\/span><\/p>\n

Lo que deb\u00eda ser una acci\u00f3n preventiva hasta las 6:00 h se convirti\u00f3 en un\u00a0<\/span><\/span><\/span>paro total de pr\u00e1cticamente dos d\u00edas.<\/span><\/span><\/strong>\u00a0Lo hicieron sin previo aviso, sin que\u00a0<\/span><\/span><\/span>la Generalitat cursara una alerta general<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span>advirti\u00e9ndolo el d\u00eda antes, aunque s\u00ed ha hecho uso de este mecanismo en anteriores ocasiones por fen\u00f3menos meteorol\u00f3gico de mucha menor incidencia.<\/span><\/span><\/p>\n

Cuestiones clave que hay que aclarar y pedir responsabilidades<\/span><\/strong><\/h4>\n