{"id":72927,"date":"2023-11-28T12:42:53","date_gmt":"2023-11-28T11:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/col-lapsa-via-augusta\/"},"modified":"2023-11-28T15:15:57","modified_gmt":"2023-11-28T14:15:57","slug":"colapso-via-augusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/","title":{"rendered":"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta"},"content":{"rendered":"<p><span><span class=\"\">La V\u00eda Augusta era una de las mejores calles de Barcelona por su dise\u00f1o: aceras amplias, tres carriles de circulaci\u00f3n por ambos lados en la mayor parte de su recorrido, un buen arbolado y un \u00edndice de soleamiento de los mejores de Barcelona.\u00a0<\/span>Tanto es as\u00ed que cuando Josep Pla escribe sus terribles \u2013y en gran parte excesivas- cr\u00edticas al Eixample, y al car\u00e1cter rectil\u00edneo e irregular de sus calles, pone como ejemplo de lo que deber\u00eda haber sido Barcelona, \u200b\u200bprecisamente la V\u00eda Augusta.<\/span><\/p>\n<p><span>Despu\u00e9s, con la apertura del t\u00fanel del Tibidabo, se convirti\u00f3 en acceso estrat\u00e9gico a la ciudad desde el Vall\u00e8s.\u00a0Hizo posible que Barcelona en t\u00e9rminos reales se prolongara m\u00e1s all\u00e1 de la barrera de Collserola y junto a los ferrocarriles\u00a0<\/span><strong><span>potenci\u00f3 todo el crecimiento urban\u00edstico de Sant Cugat, Rub\u00ed y otras poblaciones<\/span><\/strong><span>.\u00a0Este hecho increment\u00f3 notablemente el tr\u00e1fico.\u00a0Y esto represent\u00f3, sin duda, un punto de p\u00e9rdida de calidad a la vez que prestaba un gran servicio al buen funcionamiento de la ciudad.<\/span><\/p>\n<p><span>Pero, vaya, Colau se fij\u00f3 y quiso dejar su torpe huella en el \u00faltimo tiempo de su mandato y, prescindiendo de los datos del tr\u00e1fico de esta v\u00eda, orden\u00f3 que se hicieran dos espl\u00e9ndidos carriles <\/span><strong><span>bici a ambos lados <\/span><\/strong>q<span>ue tuvieron como consecuencia la p\u00e9rdida tambi\u00e9n de un carril para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de 4 ruedas.\u00a0A partir de ese momento, reciente,\u00a0<\/span><strong><span>la V\u00eda Augusta se ha convertido en un atasco continuo<\/span><\/strong><span>.\u00a0Y como consecuencia son las motocicletas las que utilizan el carril bici y son mucho m\u00e1s numerosas que los ciclistas.\u00a0Como por esta calle principal de Barcelona pasan l\u00edneas de autobuses y hay varias paradas, cada vez que uno de ellos se detiene, la circulaci\u00f3n debe pasar por el cuello de botella de un solo carril.<\/span><\/p>\n<p><span>El resultado es que en todo el amplio per\u00edodo de m\u00e1ximo tr\u00e1fico, por la ma\u00f1ana y a \u00faltima hora de la tarde, que afecta a la parte m\u00e1s sensible de los desplazamientos, la ida y vuelta del trabajo, aquella parte que incide m\u00e1s fuertemente en la productividad, la <\/span><strong><span>V\u00eda Augusta est\u00e1 perfectamente colapsada<\/span><\/strong><span>.\u00a0De modo que, lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, la distancia que separa la calle Balmes de la entrada de los t\u00faneles, ahora se ha convertido en 60 o 70 minutos. De hecho, en los tramos centrales recorrer 300 metros en coche significa, cronometrados, invertir algo m\u00e1s de media hora.<\/span><\/p>\n<p><span>Es una brutalidad y un desbarajuste que\u00a0<\/span><strong><span>los barceloneses pagamos como un nuevo impuesto,<\/span><\/strong><span>\u00a0y tambi\u00e9n aquellos que vienen a trabajar a la ciudad.\u00a0En este sentido, es un factor m\u00e1s que disuade, hace perder puntos a la centralidad de Barcelona. Y esto, sumado a todos los dem\u00e1s inconvenientes en los accesos, lo pagaremos muy caro.<\/span><\/p>\n<h3><span>Los costes que soportamos son b\u00e1sicamente de tres \u00f3rdenes<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span>Un\u00a0<\/span><strong><span>gasto en combustible<\/span><\/strong><span> mucho m\u00e1s elevado porque significa tener quien realice todo el recorrido, que es la mayor\u00eda en hora punta, el motor funcionando durante 1 hora o m\u00e1s tiempo, cuando antes se resolv\u00eda con 7 u 8 minutos.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Tiempo<\/span><\/strong><span>.\u00a0Este tiempo del que alegremente dispone el Ayuntamiento lo pagamos los ciudadanos por tener que salir m\u00e1s pronto de casa o por llegar tarde al puesto de trabajo. Y tiempo significa dinero o descanso.<\/span><\/li>\n<li><span>Una\u00a0<\/span><strong><span>mayor contaminaci\u00f3n<\/span><\/strong><span>.\u00a0La V\u00eda Augusta se ha convertido en un eje de gran impacto contaminante por las horas y horas que los veh\u00edculos permanecen colapsados. Porque esto significa multiplicar la emisi\u00f3n de gases y part\u00edculas a la atm\u00f3sfera.\u00a0La Via Augusta se ha convertido en un impuesto directo para los usuarios de la Via, por el entorno porque tambi\u00e9n colapsa las v\u00edas mar y monta\u00f1a. Y generalizado porque la contaminaci\u00f3n es evidente que no permanece fijada s\u00f3lo en la calle en cuesti\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>El PSC, que estando en el gobierno no hizo nada por impedirlo, era consciente del problema porque participaba en el \u00e1rea de movilidad, pero, vaya, no fuera a crear malestar en un socio tan irascible como Colau y los comunes. Por esa raz\u00f3n Collboni, una vez elegido alcalde, hizo el intento, s\u00f3lo\u00a0<\/span><strong><span>un suave intento<\/span><\/strong><span>, de reconsiderar la situaci\u00f3n dada la gravedad de los da\u00f1os.\u00a0Pero claro, su debilidad pol\u00edtica le condena a la\u00a0<\/span><strong><span>impotencia<\/span><\/strong><span> porque es prisionero de gobernar con s\u00f3lo 10 de los 41 concejales del Ayuntamiento de Barcelona y est\u00e1 cogido en una parte muy dolorosa por la garra de los comunes, que le castigar\u00e1n pol\u00edticamente si es atreve a tocar alg\u00fan elemento emblem\u00e1tico de su \u201clegado\u201d.\u00a0Y la V\u00eda Augusta es una de esas herencias.<\/span><\/p>\n<p><span>Esta carrera se ha convertido tambi\u00e9n en el s\u00edmbolo de lo que sufriremos con la gesti\u00f3n de Collboni porque ser\u00e1 aquella que vendr\u00e1 marcada por el \u00ab<\/span><strong><span>querer y no poder<\/span><\/strong><span>\u00ab, porque ni tiene fuerza pol\u00edtica ni puede eludir la losa de Colau y los suyos.<\/span><\/p>\n<p><span>Claro que en todo esto tiene mucho que ver el PP, que es un castigo para Barcelona y Catalunya. Porque su comportamiento pol\u00edtico desgraciadamente tiende a hacer siempre todo lo que no nos va bien como barceloneses o como catalanes, porque sit\u00faa por encima de todo determinadas man\u00edas cocinadas desde el \u00abanti\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fue el PP quien dio la alcald\u00eda a Collboni,<\/span><\/strong><span>\u00a0y eso no puede olvidarse, como fue Valls, el gran fracasado, quien le regal\u00f3 la alcald\u00eda a Colau.\u00a0Y esto tampoco lo hemos olvidado.\u00a0Pero lo que con Valls era un gesto histri\u00f3nico, en el PP parece ser una constante entomol\u00f3gica.\u00a0Vio en Trias, que Santa Luc\u00eda les guarde la vista, un peligroso independentista. Ahora, en Madrid, N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o lo estar\u00e1 lamentando penosamente porque si hubieran votado a Trias no s\u00f3lo el impuesto de la V\u00eda Augusta habr\u00eda desaparecido de Barcelona, \u200b\u200bsino que el PP tendr\u00eda un hilo de un valor incalculable para establecer acuerdos en un futuro, si es que quiere llegar alg\u00fan d\u00eda a gobernar Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n<span class='bctt-click-to-tweet'><span class='bctt-ctt-text'><a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fconversesacatalunya.cat%2Fes%2Fcolapso-via-augusta%2F&#038;text=V%C3%ADa%20Augusta%3A%20Lo%20que%20antes%20pod%C3%ADa%20ser%20un%20recorrido%20inferior%20a%2010%20minutos%2C%20ahora%20se%20ha%20convertido%20en%2060%20o%2070%20minutos&#038;via=conversesacat&#038;related=conversesacat' target='_blank'rel=\"noopener noreferrer\">V\u00eda Augusta: Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha convertido en 60 o 70 minutos <\/a><\/span><a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fconversesacatalunya.cat%2Fes%2Fcolapso-via-augusta%2F&#038;text=V%C3%ADa%20Augusta%3A%20Lo%20que%20antes%20pod%C3%ADa%20ser%20un%20recorrido%20inferior%20a%2010%20minutos%2C%20ahora%20se%20ha%20convertido%20en%2060%20o%2070%20minutos&#038;via=conversesacat&#038;related=conversesacat' target='_blank' class='bctt-ctt-btn'rel=\"noopener noreferrer\">Compartir en X<\/a><\/span>\n<div id=\"polls-219\" class=\"wp-polls\">\n\t<form id=\"polls_form_219\" class=\"wp-polls-form\" action=\"\/index.php\" method=\"post\">\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" id=\"poll_219_nonce\" name=\"wp-polls-nonce\" value=\"64021a2cb7\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" name=\"poll_id\" value=\"219\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"text-align: center\"><strong>Va actuar correctament S\u00e1nchez com a president de torn de la UE amb les seves declaracions sobre el conflicte a la Franja de Gaza?<\/strong><\/p><div id=\"polls-219-ans\" class=\"wp-polls-ans\"><ul class=\"wp-polls-ul\">\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-608\" name=\"poll_219\" value=\"608\" \/> <label for=\"poll-answer-608\">S\u00ed<\/label><\/li>\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-609\" name=\"poll_219\" value=\"609\" \/> <label for=\"poll-answer-609\">No<\/label><\/li>\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-610\" name=\"poll_219\" value=\"610\" \/> <label for=\"poll-answer-610\">No ho s\u00e9<\/label><\/li>\n\t\t<\/ul><p style=\"text-align: center\"><input type=\"button\" name=\"vote\" value=\"   Vota   \" class=\"Buttons\" onclick=\"poll_vote(219);\" \/><\/p><p style=\"text-align: center\"><a href=\"#ViewPollResults\" onclick=\"poll_result(219); return false;\" title=\"View Results Of This Poll\">Mira els resultats<\/a><\/p><\/div>\n\t<\/form>\n<\/div>\n<div id=\"polls-219-loading\" class=\"wp-polls-loading\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/plugins\/wp-polls\/images\/loading.gif\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Cargando ...\" title=\"Cargando ...\" class=\"wp-polls-image lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 16px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 16\/16;\" \/>&nbsp;Cargando ...<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La V\u00eda Augusta era una de las mejores calles de Barcelona por su dise\u00f1o: aceras amplias, tres carriles de circulaci\u00f3n por ambos lados en la mayor parte de su recorrido, un buen arbolado y un \u00edndice de soleamiento de los mejores de Barcelona.\u00a0Tanto es as\u00ed que cuando Josep Pla escribe sus terribles \u2013y en gran parte excesivas- cr\u00edticas al Eixample, y al car\u00e1cter rectil\u00edneo e irregular de sus calles, pone como ejemplo de lo que deber\u00eda haber sido Barcelona, \u200b\u200bprecisamente la V\u00eda Augusta. Despu\u00e9s, con la apertura del t\u00fanel del Tibidabo, se convirti\u00f3 en acceso estrat\u00e9gico a la ciudad desde el Vall\u00e8s.\u00a0Hizo posible que Barcelona en t\u00e9rminos reales se prolongara m\u00e1s all\u00e1 de la barrera de Collserola y junto a los ferrocarriles\u00a0potenci\u00f3 todo el crecimiento urban\u00edstico de Sant Cugat, Rub\u00ed y otras poblaciones.\u00a0Este hecho increment\u00f3 notablemente el tr\u00e1fico.\u00a0Y esto represent\u00f3, sin duda, un punto de p\u00e9rdida de calidad a la vez que prestaba un gran servicio al buen funcionamiento de la ciudad. Pero, vaya, Colau se fij\u00f3 y quiso dejar su torpe huella en el \u00faltimo tiempo de su mandato y, prescindiendo de los datos del tr\u00e1fico de esta v\u00eda, orden\u00f3 que se hicieran dos espl\u00e9ndidos carriles bici a ambos lados que tuvieron como consecuencia la p\u00e9rdida tambi\u00e9n de un carril para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de 4 ruedas.\u00a0A partir de ese momento, reciente,\u00a0la V\u00eda Augusta se ha convertido en un atasco continuo.\u00a0Y como consecuencia son las motocicletas las que utilizan el carril bici y son mucho m\u00e1s numerosas que los ciclistas.\u00a0Como por esta calle principal de Barcelona pasan l\u00edneas de autobuses y hay varias paradas, cada vez que uno de ellos se detiene, la circulaci\u00f3n debe pasar por el cuello de botella de un solo carril. El resultado es que en todo el amplio per\u00edodo de m\u00e1ximo tr\u00e1fico, por la ma\u00f1ana y a \u00faltima hora de la tarde, que afecta a la parte m\u00e1s sensible de los desplazamientos, la ida y vuelta del trabajo, aquella parte que incide m\u00e1s fuertemente en la productividad, la V\u00eda Augusta est\u00e1 perfectamente colapsada.\u00a0De modo que, lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, la distancia que separa la calle Balmes de la entrada de los t\u00faneles, ahora se ha convertido en 60 o 70 minutos. De hecho, en los tramos centrales recorrer 300 metros en coche significa, cronometrados, invertir algo m\u00e1s de media hora. Es una brutalidad y un desbarajuste que\u00a0los barceloneses pagamos como un nuevo impuesto,\u00a0y tambi\u00e9n aquellos que vienen a trabajar a la ciudad.\u00a0En este sentido, es un factor m\u00e1s que disuade, hace perder puntos a la centralidad de Barcelona. Y esto, sumado a todos los dem\u00e1s inconvenientes en los accesos, lo pagaremos muy caro. Los costes que soportamos son b\u00e1sicamente de tres \u00f3rdenes Un\u00a0gasto en combustible mucho m\u00e1s elevado porque significa tener quien realice todo el recorrido, que es la mayor\u00eda en hora punta, el motor funcionando durante 1 hora o m\u00e1s tiempo, cuando antes se resolv\u00eda con 7 u 8 minutos. Tiempo.\u00a0Este tiempo del que alegremente dispone el Ayuntamiento lo pagamos los ciudadanos por tener que salir m\u00e1s pronto de casa o por llegar tarde al puesto de trabajo. Y tiempo significa dinero o descanso. Una\u00a0mayor contaminaci\u00f3n.\u00a0La V\u00eda Augusta se ha convertido en un eje de gran impacto contaminante por las horas y horas que los veh\u00edculos permanecen colapsados. Porque esto significa multiplicar la emisi\u00f3n de gases y part\u00edculas a la atm\u00f3sfera.\u00a0La Via Augusta se ha convertido en un impuesto directo para los usuarios de la Via, por el entorno porque tambi\u00e9n colapsa las v\u00edas mar y monta\u00f1a. Y generalizado porque la contaminaci\u00f3n es evidente que no permanece fijada s\u00f3lo en la calle en cuesti\u00f3n. El PSC, que estando en el gobierno no hizo nada por impedirlo, era consciente del problema porque participaba en el \u00e1rea de movilidad, pero, vaya, no fuera a crear malestar en un socio tan irascible como Colau y los comunes. Por esa raz\u00f3n Collboni, una vez elegido alcalde, hizo el intento, s\u00f3lo\u00a0un suave intento, de reconsiderar la situaci\u00f3n dada la gravedad de los da\u00f1os.\u00a0Pero claro, su debilidad pol\u00edtica le condena a la\u00a0impotencia porque es prisionero de gobernar con s\u00f3lo 10 de los 41 concejales del Ayuntamiento de Barcelona y est\u00e1 cogido en una parte muy dolorosa por la garra de los comunes, que le castigar\u00e1n pol\u00edticamente si es atreve a tocar alg\u00fan elemento emblem\u00e1tico de su \u201clegado\u201d.\u00a0Y la V\u00eda Augusta es una de esas herencias. Esta carrera se ha convertido tambi\u00e9n en el s\u00edmbolo de lo que sufriremos con la gesti\u00f3n de Collboni porque ser\u00e1 aquella que vendr\u00e1 marcada por el \u00abquerer y no poder\u00ab, porque ni tiene fuerza pol\u00edtica ni puede eludir la losa de Colau y los suyos. Claro que en todo esto tiene mucho que ver el PP, que es un castigo para Barcelona y Catalunya. Porque su comportamiento pol\u00edtico desgraciadamente tiende a hacer siempre todo lo que no nos va bien como barceloneses o como catalanes, porque sit\u00faa por encima de todo determinadas man\u00edas cocinadas desde el \u00abanti\u00bb. Fue el PP quien dio la alcald\u00eda a Collboni,\u00a0y eso no puede olvidarse, como fue Valls, el gran fracasado, quien le regal\u00f3 la alcald\u00eda a Colau.\u00a0Y esto tampoco lo hemos olvidado.\u00a0Pero lo que con Valls era un gesto histri\u00f3nico, en el PP parece ser una constante entomol\u00f3gica.\u00a0Vio en Trias, que Santa Luc\u00eda les guarde la vista, un peligroso independentista. Ahora, en Madrid, N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o lo estar\u00e1 lamentando penosamente porque si hubieran votado a Trias no s\u00f3lo el impuesto de la V\u00eda Augusta habr\u00eda desaparecido de Barcelona, \u200b\u200bsino que el PP tendr\u00eda un hilo de un valor incalculable para establecer acuerdos en un futuro, si es que quiere llegar alg\u00fan d\u00eda a gobernar Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":72914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[3787,806],"tags":[4202,4806],"class_list":["post-72927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-expedient-barcelona-es","category-punts-claus-del-dia-es","tag-urbanisme-tactic-es","tag-urbanismo-tactico"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha multiplicado por 60 o 70 minutos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha multiplicado por 60 o 70 minutos\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Converses a Catalunya\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-28T11:42:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-28T14:15:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1706\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\"},\"author\":{\"name\":\"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/a9598a6786ba7d3d1c5e0de477b79370\"},\"headline\":\"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta\",\"datePublished\":\"2023-11-28T11:42:53+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-28T14:15:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\"},\"wordCount\":1090,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg\",\"keywords\":[\"urbanisme t\u00e0ctic\",\"urbanismo t\u00e1ctico\"],\"articleSection\":[\"Expedient Barcelona (ES)\",\"Punts clau del dia (ES)\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\",\"url\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\",\"name\":\"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-28T11:42:53+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-28T14:15:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/a9598a6786ba7d3d1c5e0de477b79370\"},\"description\":\"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha multiplicado por 60 o 70 minutos\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg\",\"width\":1706,\"height\":960,\"caption\":\"Via Augusta\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inici\",\"item\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#website\",\"url\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/\",\"name\":\"Converses a Catalunya\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/a9598a6786ba7d3d1c5e0de477b79370\",\"name\":\"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/litespeed\/avatar\/c37e3dc881857483d6694cdf98fdedea.jpg?ver=1777270381\",\"contentUrl\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/litespeed\/avatar\/c37e3dc881857483d6694cdf98fdedea.jpg?ver=1777270381\",\"caption\":\"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol\"},\"url\":\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/author\/josep-miro-i-ardevol\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta","description":"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha multiplicado por 60 o 70 minutos","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta","og_description":"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha multiplicado por 60 o 70 minutos","og_url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/","og_site_name":"Converses a Catalunya","article_published_time":"2023-11-28T11:42:53+00:00","article_modified_time":"2023-11-28T14:15:57+00:00","og_image":[{"width":1706,"height":960,"url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/"},"author":{"name":"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/a9598a6786ba7d3d1c5e0de477b79370"},"headline":"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta","datePublished":"2023-11-28T11:42:53+00:00","dateModified":"2023-11-28T14:15:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/"},"wordCount":1090,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg","keywords":["urbanisme t\u00e0ctic","urbanismo t\u00e1ctico"],"articleSection":["Expedient Barcelona (ES)","Punts clau del dia (ES)"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/","url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/","name":"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta","isPartOf":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg","datePublished":"2023-11-28T11:42:53+00:00","dateModified":"2023-11-28T14:15:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/a9598a6786ba7d3d1c5e0de477b79370"},"description":"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha multiplicado por 60 o 70 minutos","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#primaryimage","url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg","contentUrl":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Via-Augusta.jpg","width":1706,"height":960,"caption":"Via Augusta"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colapso-via-augusta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inici","item":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Las impotencias de Collboni generan un nuevo impuesto: se llama Via Augusta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#website","url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/","name":"Converses a Catalunya","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/a9598a6786ba7d3d1c5e0de477b79370","name":"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/litespeed\/avatar\/c37e3dc881857483d6694cdf98fdedea.jpg?ver=1777270381","contentUrl":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/litespeed\/avatar\/c37e3dc881857483d6694cdf98fdedea.jpg?ver=1777270381","caption":"Josep Mir\u00f3 i Ard\u00e8vol"},"url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/author\/josep-miro-i-ardevol\/"}]}},"wps_subtitle":"Lo que antes pod\u00eda ser un recorrido inferior a 10 minutos, ahora se ha transformado en 60 o 70 minutos","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72927"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72929,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72927\/revisions\/72929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}