{"id":61104,"date":"2022-09-28T13:03:04","date_gmt":"2022-09-28T11:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/la-imparable-degradacio-de-barcelona\/"},"modified":"2022-09-28T14:57:56","modified_gmt":"2022-09-28T12:57:56","slug":"la-imparable-degradacion-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/la-imparable-degradacion-de-barcelona\/","title":{"rendered":"La imparable degradaci\u00f3n de Barcelona"},"content":{"rendered":"

0Las fiestas de la Merc\u00e8, con dos apu\u00f1alamientos y un muerto, 46 \u200b\u200bheridos, uno grave y uno en estado cr\u00edtico, se\u00f1alan un punto de no retorno en la continuada <\/span>degradaci\u00f3n de la ciudad<\/span><\/strong>.\u00a0<\/span>Por segundo a\u00f1o consecutivo, despu\u00e9s de un macrobotell\u00f3n en la plaza Espanya con motivo de las fiestas, se produjeron disturbios, destrozos y robos en tiendas, quema de motos y destrucci\u00f3n del mobiliario p\u00fablico en la zona de Creu Coberta en plaza Espa\u00f1a.<\/p>\n

Hubo tambi\u00e9n un alud de robos de m\u00f3viles con y sin violencia, m\u00e1s de un millar.\u00a0<\/span>La comisar\u00eda de la zona qued\u00f3 tan desbordada que la cola de denuncias superaba las dos horas y media de espera.<\/p>\n

Estos hechos en Europa s\u00f3lo ocurren de forma reiterada en Barcelona, \u200b\u200bporque \u00e9ste es el segundo a\u00f1o que, con motivo de la Merc\u00e8, hay disturbios de esta magnitud. Tanto es as\u00ed que el\u00a0argumento de Colau para defenderse ha sido decir que el a\u00f1o pasado fue peor<\/strong>, y quien no se consuela es porque no quiere.\u00a0\u00bfPor qu\u00e9 en la capital de Catalu\u00f1a se concentra este vandalismo de forma regular?<\/p>\n

Sin embargo, el listado de la degradaci\u00f3n es mucho mayor.\u00a0<\/span>Existe el caso del Raval donde el problema de la droga no s\u00f3lo no se ha resuelto ni mejorado, sino que registra un empeoramiento claro.\u00a0No es suficiente, pero el Ayuntamiento de Barcelona tiene un servicio municipal espec\u00edfico dedicado a recoger\u00a0jeringuillas en la calle<\/strong>\u00a0que se concentran en el Raval.\u00a0No es para menos, porque recogen m\u00e1s de 4.000 al mes, por tanto, una cifra superior a las 130 al d\u00eda.\u00a0Todo esto es a la vez fuente de inseguridad, de conflictos con los vecinos, de mal estar, de degradaci\u00f3n del espacio p\u00fablico.\u00a0El resultado es que los vecinos que pueden marchan y la consecuencia es la aceleraci\u00f3n del proceso de degradaci\u00f3n.\u00a0Barcelona tiene un grave pueblo en esta \u00e1rea, que el paso del tiempo y la gesti\u00f3n del gobierno Colau-Collboni no ha hecho m\u00e1s que acentuar.<\/p>\n

La tercera cuesti\u00f3n es p\u00fablica y notoria: a pesar del multimillonario contrato de limpieza,\u00a0la suciedad de la ciudad sigue siendo un problema grave<\/strong>.\u00a0La sensaci\u00f3n de que Barcelona es una ciudad sucia y cada vez m\u00e1s fea. Se avanza progresivamente hacia el modelo napolitano.\u00a0Y con buena l\u00f3gica en este modelo\u00a0el ruido es otro factor no abordado<\/strong>\u00a0de degradaci\u00f3n y da\u00f1o sobre los ciudadanos.\u00a0Colau lo ignora y mientras tanto es evidente que muchas zonas de la ciudad superan a lo largo del d\u00eda y en el exterior el m\u00e1ximo de 60 decibelios y los de 50 decibelios por la noche. De hecho, para ir bien deber\u00edamos reducir este nivel de ruido l\u00edmite en 10 decibelios, pero nada est\u00e1 planteado.<\/p>\n

La movilidad<\/strong> es otro hecho evidente.\u00a0<\/span>Cada d\u00eda es m\u00e1s desastrosa y al sufridor ciudadano se le a\u00f1aden los problemas de Cercan\u00edas con los que moverse por dentro de la ciudad.\u00a0S\u00f3lo el patinete triunfa, que lo ha invadido poniendo en riesgo a los peatones, pero tambi\u00e9n a muchos de los que circulan con este ingenio rodante porque ignoran todas las normas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan el informe del RACC, el 60% de los patinetes superan los l\u00edmites de velocidad.\u00a0Un 30% circula por la acera aunque deber\u00eda hacerlo por la calzada, un 20% van en direcci\u00f3n contraria, un 17% no respeta el paso de los peatones.\u00a0Un 18% de los conductores de patinete han tenido un accidente en lo que va de 2022. Y su ignorancia es extraordinaria: el 68% ignoran las normas de circulaci\u00f3n y no saben que es obligatorio utilizar luces nocturnas.\u00a0En estas condiciones el patinete se ha convertido en otro grave problema que ha surgido de nuevo en la \u00e9poca Colau.<\/p>\n

El problema de la\u00a0movilidad<\/strong>\u00a0se entiende al reparto de mercanc\u00edas que cada vez resulta m\u00e1s dif\u00edcil y lento de realizar, lo que significa multiplicar la contaminaci\u00f3n como externalidad negativa y los costes para cada una de las empresas.<\/p>\n

Barcelona se ha convertido en la\u00a0ciudad m\u00e1s peligrosa de Espa\u00f1a<\/strong>, seg\u00fan los datos y el sindicato de la propia Guardia Urbana.\u00a0\u00c9sta es otra gran novedad de la \u00e9poca Colau, que a\u00fan hay que a\u00f1adir una m\u00e1s. Tambi\u00e9n es campeona en los delitos de\u00a0<\/span>abusos sexuales<\/span><\/strong>, lo que no deja de ser una desdichada paradoja para un gobierno que tiene en la lucha contra el machismo uno de sus principales discursos.<\/span><\/p>\n

Cada d\u00eda que pasa los problemas aumentan de grado, y como hemos visto se acumulan nuevos, como los de los patinetes y la criminalidad. Acent\u00faa a los de siempre y a\u00f1ade otros.\u00a0Paso a paso, la capital de Catalu\u00f1a avanza en el camino de convertirse en una ciudad problema.<\/p>\n

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Consideres que \u00e9s feixisme el que promou la coalici\u00f3 de la Sra. Meloni a It\u00e0lia?<\/strong><\/p>