{"id":61018,"date":"2022-09-23T11:50:50","date_gmt":"2022-09-23T09:50:50","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/fins-quan-continuara-la-degradacio-de-catalunya-i-abusareu-de-la-nostra-paciencia\/"},"modified":"2022-09-23T13:21:49","modified_gmt":"2022-09-23T11:21:49","slug":"hasta-cuando-continuara-la-degradacion-de-cataluna-y-abusara-de-nuestra-paciencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/hasta-cuando-continuara-la-degradacion-de-cataluna-y-abusara-de-nuestra-paciencia\/","title":{"rendered":"\u00bfHasta cu\u00e1ndo continuar\u00e1 la degradaci\u00f3n de Catalu\u00f1a y abusar\u00e1n de nuestra paciencia?"},"content":{"rendered":"

Nos\u00a0<\/span><\/span>refer\u00edamos en Converses<\/span><\/span><\/a> a las graves disfunciones que sufre Catalu\u00f1a y que se van acumulando, y habl\u00e1bamos de la inseguridad y de c\u00f3mo crec\u00edan las organizaciones de delincuencia en torno a la marihuana, de la cronificaci\u00f3n del problema de la AP-7, de Cercan\u00edas, etc.<\/span><\/span><\/p>\n

Desgraciadamente, \u00e9ste es un problema que no s\u00f3lo no se resuelve en estas disfunciones, sino que\u00a0<\/span>crece y se acumula ante la incompetencia absoluta<\/span><\/strong>\u00a0ahora ya de quienes nos gobiernan.\u00a0F\u00edjese la paradoja: han comenzado las obras en las l\u00edneas R2 Nord y R11 de Cercan\u00edas que provocar\u00e1n modificaciones puntuales en la R1 durante tres meses a causa de las obras de la estaci\u00f3n de la Sagrera. Esto se sab\u00eda desde hace tiempo, se anunci\u00f3 a los usuarios, pero lleg\u00f3 el primer d\u00eda y el resultado ha sido un\u00a0<\/span>nuevo colapso en Cercan\u00edas<\/span><\/strong>.\u00a0El desconcierto de los pasajeros el pasado s\u00e1bado fue absoluto, pero a\u00fan fue mucho peor el lunes, el primer d\u00eda laborable.\u00a0<\/span>En realidad una parte importante del problema es la falta o la\u00a0<\/span>insuficiente planificaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n <\/span><\/strong>pr\u00e1ctica.\u00a0Ahora resulta que no existen suficientes autobuses para prestar el servicio.\u00a0Bien, la afectaci\u00f3n incide sobre 73.000 pasajeros, que no es poco precisamente, y tiene un efecto destructivo sobre la productividad del pa\u00eds porque tiene una repercusi\u00f3n directa sobre la actividad laboral de todas estas personas, las empresas donde trabajan y las que se relacionan con ellas.<\/span><\/p>\n

Esta falta de autobuses s\u00f3lo puede calificarse de irresponsable porque, una vez m\u00e1s, como en el caso de la AP-7, no se trata de un hecho imprevisto sino de una crisis anunciada. La Generalitat, que tiene parte de competencias sobre Cercan\u00edas, insuficientes, pero las tiene (por ejemplo sobre los horarios), ahora que el pitafio est\u00e1 montado se limita a protestar, a considerar inaceptable la situaci\u00f3n y a exigir el traspaso de Cercan\u00edas. Est\u00e1 bien que lo exija, pero ni el consejero, ni el gobierno, ni los funcionarios cobran por protestar, sino por ejercer su misi\u00f3n que en este caso es ser en parte responsable del buen funcionamiento de este servicio de transporte.\u00a0La Generalitat deb\u00eda velar para que la programaci\u00f3n de Renfe fuera suficiente y en todo caso introducir los medios necesarios para que lo que est\u00e1 pasando no sucediera.<\/span><\/p>\n

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Pagamos por una gente que hace lo que nosotros hacemos cuando nosotros nos tomamos un caf\u00e9 en el bar:\u00a0<\/span>criticar y protestar<\/span><\/strong>.\u00a0El problema es que a nosotros no nos pagan por eso, sino por el trabajo por el que estamos contratados.<\/span><\/p>\n

Esta\u00a0<\/span>degradaci\u00f3n del funcionamiento de Catalu\u00f1a<\/span><\/strong>\u00a0est\u00e1 destruyendo el Parlamento, que no es que fuera sobrado precisamente de prestigio en estos \u00faltimos a\u00f1os.\u00a0Ahora todo gira en torno al serial de Borr\u00e0s, su suspensi\u00f3n como diputada y, por tanto, presidenta, la interinidad de la vicepresidenta y no ponerse de acuerdo para que haya un nuevo presidente elegido por el Pleno. Adem\u00e1s los asesores de Borr\u00e0s, que son seis, siguen cobrando sus salarios que suman conjuntamente la nada despreciable cifra de 26.000 euros para asesorar a una presidenta que ya no lo es.\u00a0El ejemplo es p\u00e9simo.<\/span><\/p>\n

Y mientras este vodevil sigue, las\u00a0<\/span>relaciones entre JxCat y ERC <\/span><\/strong>mantienen la pol\u00edtica catalana ya en el plano de la caricatura permanente.\u00a0Parec\u00eda que JxCat amenazaba y estaba dispuesta a romper con el gobierno, y los medios de comunicaci\u00f3n se llenaron de p\u00e1ginas y p\u00e1ginas analizando este hecho, al que, por cierto, Converses dedic\u00f3 muy poca atenci\u00f3n porque presum\u00edamos que la cosa evolucionar\u00eda en los t\u00e9rminos como lo ha hecho. <\/span>Ahora que se avecina el debate en el Parlamento sobre pol\u00edtica catalana, JxCat recoge velas. Ya no hay ultim\u00e1tum, ni presi\u00f3n y lo que era una fecha l\u00edmite para reubicar el horizonte de la independencia, precisamente el debate de pol\u00edtica general en el Parlamento, ahora resulta que ya no lo es. Ya no hay fecha.\u00a0Y no lo dice uno cualquiera, sino el adalid del independentismo de hocico fuerte, Laura Borr\u00e0s. O sea que nada.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Creus que s'hauria de reduir l'IRPF d'acord amb el que s'ha incrementat la inflaci\u00f3?<\/strong><\/p>