{"id":60360,"date":"2022-08-31T12:38:58","date_gmt":"2022-08-31T10:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/el-prat-vermell-fracassos-colau\/"},"modified":"2022-08-31T15:11:54","modified_gmt":"2022-08-31T13:11:54","slug":"el-prat-vermell-fracasos-colau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/el-prat-vermell-fracasos-colau\/","title":{"rendered":"El Prat Vermell, la Ronda de Sant Antoni, la plaza Gardunya\u2026 Los fracasos e incoherencias de Ada Colau"},"content":{"rendered":"

En el \u00fanico gran espacio libre edificable de Barcelona, \u200b\u200bla Marina del Prat Vermell, en una primera operaci\u00f3n se est\u00e1n edificando 1.800 viviendas a buen ritmo, con una previsi\u00f3n de 12.000 viviendas para 2036 que significar\u00e1n unos 28.000 vecinos.\u00a0El crecimiento, por tanto, ser\u00e1 exponencial porque ahora en esta zona s\u00f3lo viven 1.200 personas.<\/span><\/p>\n

Es, pues, la oportunidad para que la ciudad, el gobierno municipal, ponga de relieve el nuevo urbanismo, aquel que dicen que quieren hacer con la\u00a0<\/span>supermanzana del Eixample<\/span><\/a>.\u00a0Pero la gran paradoja es que eso que se hace de nuevo y que podr\u00eda convertirse en una o varias supermanzanas, se est\u00e1 sacando adelante de la manera m\u00e1s cl\u00e1sica posible, siguiendo\u00a0<\/span>la matriz rectangular del Eixample<\/span><\/strong>\u00a0de pisos y calles.\u00a0La pregunta es por qu\u00e9 se hace as\u00ed cuando ser\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil construir el nuevo modelo\u00a0<\/span>exnovo<\/span><\/em>, y por qu\u00e9 se quiere alterar de forma tan radical y peligrosa la trama Cerd\u00e0.\u00a0No tiene ning\u00fan sentido y muestra una vez m\u00e1s la inexistencia de un\u00a0<\/span><\/span>modelo de ciudad coherente<\/span><\/span><\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n

Por si fuera poco, la gran zona verde prevista de 21.000 m\u00b2, es decir, como dos manzanas del Eixample, presentar\u00e1, de acuerdo con lo explicado, un acusado\u00a0<\/span>d\u00e9ficit de superficie arbolada<\/span><\/strong>.\u00a0Una vez m\u00e1s convertir la ciudad en un \u00e1mbito verde, sobre todo gracias a poblarlo de muchos m\u00e1s \u00e1rboles, se convertir\u00e1 en una entelequia.\u00a0Parece que las \u00fanicas plantaciones que interesan al gobierno municipal son aquellas que se realizan con aquellas horribles grandes macetas que se van situando en la ciudad.<\/span><\/p>\n

Pero \u00e9sta no es la \u00fanica\u00a0<\/span><\/span>contradicci\u00f3n en el urbanismo de Colau<\/span><\/span><\/strong>.\u00a0<\/span>Otro gran tema es el\u00a0<\/span>tramo de la Ronda de Sant Antoni,<\/span><\/strong>\u00a0donde hace a\u00f1os permaneci\u00f3 la instalaci\u00f3n provisional de este mercado, que hace 2 a\u00f1os desapareci\u00f3.\u00a0Pero este tramo del importante vial de las rondas que circunvala la ciudad, sigue dejado de la mano de Dios, cubierto por una horrible plataforma de hormig\u00f3n, mientras el Ayuntamiento decide qu\u00e9 es lo que va a hacer.<\/span><\/p>\n

He aqu\u00ed otra muestra de que no existe un proyecto coherente que comprenda toda la ciudad, porque no estamos hablando de una calle marginal sino de una v\u00eda tan emblem\u00e1tica como la Ronda de Sant Antoni.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n permanecen una vez m\u00e1s paralizadas las\u00a0<\/span>obras de la plaza de la Gardunya<\/span><\/strong>, un lugar que deb\u00eda ser emblem\u00e1tico junto a la Boqueria, que deb\u00eda servir para esponjar y dar calidad urbana y de zona verde a un espacio tan denso como es el Raval.\u00a0El proyecto de arreglo, que adem\u00e1s comportaba unir la plaza derribando los muros de la antigua escuela Massana para conectarla con los Jardines Rubi\u00f3 y Lluch, un proyecto aprobado a finales de a\u00f1o por la comisi\u00f3n municipal, ahora vuelve a quedar detenido mientras que el espacio que se quer\u00eda ensanchar se ha cedido a las\u00a0<\/span><\/span>entidades que le okuparon<\/span><\/span><\/strong>\u00a0en el interludio de las indecisiones municipales.<\/span><\/span><\/p>\n

Una vez m\u00e1s, indecisi\u00f3n, falta de proyecto e incapacidad para sacar adelante las obras. <\/span>Y ese mismo y deficiente liderazgo de Ada Colau y su equipo que es incapaz de resolver cuestiones como la de la plaza de la Gardunya, se quiere atrever liquidando el Plan Cerd\u00e0 y sustituy\u00e9ndolo por un invento del que s\u00f3lo se conocen dibujantes coloreados.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n el\u00a0<\/span>transporte p\u00fablico\u00a0<\/span><\/strong>agrava\u00a0estas incongruencias.\u00a0Mientras se est\u00e1n haciendo unas obras monumentales en el extremo de Bes\u00f2s de la Diagonal para adecuar el colector y hacer posible la prolongaci\u00f3n del fat\u00eddico tranv\u00eda, se est\u00e1 aprobando con dinero de la UE en la l\u00ednea H12 que atraviesa la Gran Via de punta a punta, un programa de \u00e1mbito europeo llamado BRT (autob\u00fas de tr\u00e1fico r\u00e1pido) en el que el sistema inteligente dar\u00eda prioridad a la circulaci\u00f3n del autob\u00fas.\u00a0He aqu\u00ed una soluci\u00f3n auspiciada por la UE que dispone de una subvenciono de 1,2 millones de euros y que manifiesta cu\u00e1l es el camino correcto para mejorar el transporte p\u00fablico, tambi\u00e9n por la Diagonal, y que nada tiene que ver con la construcci\u00f3n de una estructura pesada que colapsar\u00e1 la ciudad, costosa y que depender\u00e1 de la iniciativa privada,\u00a0dado que el camino transcurre por la v\u00eda de los autobuses el\u00e9ctricos de alta capacidad con prioridad para su circulaci\u00f3n, guiados por sistemas inteligentes. Como se ve, en la Barcelona de Colau <\/span>se puede hacer una cosa y la contraria<\/span><\/strong>\u00a0y no ocurre absolutamente nada.<\/span><\/p>\n

Y de la contradicci\u00f3n al fracaso.\u00a0Despu\u00e9s de casi dos mandatos, la bandera principal de Colau, que era la vivienda, tiene como resultado que <\/span>el precio del alquiler<\/span><\/strong>\u00a0en Barcelona ha sufrido el mayor incremento de toda Espa\u00f1a y ahora en julio ya registra una subida del 20%, en t\u00e9rminos interanuales, de julio a julio, del 7%.\u00a0Es imposible para mucha gente poder pagarse una m\u00ednima vivienda en Barcelona.\u00a0La pregunta necesaria y que deber\u00e1 figurar en el frontispicio de las elecciones municipales es si despu\u00e9s de 8 a\u00f1os de Colau, la situaci\u00f3n de la vivienda para los ciudadanos est\u00e1 mejor o ha empeorado sustancialmente.<\/span><\/span><\/p>\n

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Consideres necess\u00e0ria una consulta ciutadana sobre la Superilla de Colau?<\/strong><\/p>