{"id":57217,"date":"2022-04-29T11:28:27","date_gmt":"2022-04-29T09:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/la-vinya-la-fruita-la-forest-i-laviacio-una-oportunitat-per-a-catalunya\/"},"modified":"2022-04-29T12:40:48","modified_gmt":"2022-04-29T10:40:48","slug":"el-vinedo-la-fruta-el-monte-y-la-aviacion-una-oportunidad-para-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/el-vinedo-la-fruta-el-monte-y-la-aviacion-una-oportunidad-para-cataluna\/","title":{"rendered":"El vi\u00f1edo, la fruta, el monte y la aviaci\u00f3n. Una oportunidad para Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p><span><span class=\"\">Ante el t\u00edtulo es leg\u00edtimo preguntarse qu\u00e9 tienen que ver los frutos de la tierra con la aviaci\u00f3n.\u00a0<\/span>Y es una pregunta muy leg\u00edtima que tiene una respuesta muy concreta: guarda una estrecha relaci\u00f3n y significan una gran oportunidad.<\/span><\/p>\n<p><span>La\u00a0<\/span><strong><span>transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/span><\/strong><span>\u00a0que estamos viviendo y que conlleva la transformaci\u00f3n en el\u00e9ctricos de los veh\u00edculos autom\u00f3viles, tiene dos importantes excepciones.\u00a0La de los camiones de gran tonelaje, que no son de f\u00e1cil electrificaci\u00f3n, y sobre todo el sector a\u00e9reo.\u00a0En este \u00faltimo, la soluci\u00f3n actual se centra en el uso de los denominados combustibles sostenibles, los denominados SAF (Sustainable Aviation Fuel), aunque tambi\u00e9n est\u00e1n en estudio la producci\u00f3n el\u00e9ctrica, sobre todo por celdas de combustibles de hidr\u00f3geno, y la combusti\u00f3n directa de ese gas.<\/span><\/p>\n<p><span><span class=\"goog-text-highlight\">Pero, de todas estas soluciones, la que presenta mejores posibilidades a corto y medio plazo son\u00a0<\/span><\/span><strong><span><span class=\"goog-text-highlight\">los combustibles sint\u00e9ticos o sostenibles<\/span><\/span><\/strong><span><span class=\"goog-text-highlight\">, de acuerdo con lo que considera la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).\u00a0<\/span>Una de las razones m\u00e1s importantes es la disponibilidad inmediata de este combustible y el hecho de que no exige cambios en la tecnolog\u00eda de las turbinas de aviaci\u00f3n, lo que obviamente facilita su uso inmediato.<\/span><\/p>\n<p><span>En Espa\u00f1a, Repsol y Cepsa ya se est\u00e1n orientando en la producci\u00f3n de estos combustibles y varias aerol\u00edneas, como Iberia y Ryanair, ya se han comprometido a ello.\u00a0Existe, adem\u00e1s, normativa europea, en concreto la directiva 2018\/2001, por tanto, el marco y los caminos est\u00e1n establecidos.<\/span><\/p>\n<p><span>Y aqu\u00ed es donde comienza la importancia del\u00a0<\/span><strong><span>vi\u00f1edo y la fruta dulce,<\/span><\/strong><span>\u00a0que son dos de las grandes producciones agr\u00edcolas de Catalu\u00f1a.\u00a0<span class=\"goog-text-highlight\">Porque la fuente para obtener estos combustibles sostenibles proceden del sector agroalimentario y forestal, y de forma destacada el vin\u00edcola y el frut\u00edcola.\u00a0<\/span>En concreto, los subproductos de la extracci\u00f3n del vino, que suponen hasta un 30% del peso de la uva, tendr\u00edan aqu\u00ed una perfecta utilizaci\u00f3n para la producci\u00f3n de biodiesel a trav\u00e9s de procesos estandarizados que permiten su industrializaci\u00f3n sin problemas.\u00a0Tambi\u00e9n en el sector frut\u00edcola se producen una cantidad de residuos importantes en su transformaci\u00f3n industrial y podr\u00edan producir biocombustibles de bajo contenido en carbono.<\/span><\/p>\n<p><span>Tambi\u00e9n el\u00a0<\/span><strong><span>sector forestal<\/span><\/strong><span>, que en Catalu\u00f1a est\u00e1 infrautilizado, es una materia base para este tipo de combustible, para el que no importa la calidad de la madera, pueden ser troncos, hojas, en definitiva, permite un aprovechamiento integral.<\/span><\/p>\n<p><span>Todos estos residuos son ricos en terpenos que, sometidos a procesos de hidrogenaci\u00f3n, hacen que se conviertan en biocombustibles que permitir\u00edan una reducci\u00f3n radical de las emisiones de CO\u2082.<\/span><\/p>\n<p><span>Catalu\u00f1a es un centro aeroportuario\u00a0relevante, por el aeropuerto de Barcelona y por el sistema que componen los otros aeropuertos y aer\u00f3dromos menores. Por tanto, su conexi\u00f3n con plantas de producci\u00f3n de biocombustible resultar\u00eda clara y sencilla.<\/span><\/p>\n<p><span>La cuesti\u00f3n es por qu\u00e9 este objetivo, que servir\u00eda al mismo tiempo para mejorar la renta del sector agrario, no tiene un papel destacado en los proyectos de los fondos Next Generation, en el caso catal\u00e1n. <span class=\"goog-text-highlight\">Todav\u00eda se est\u00e1 a tiempo de rectificar porque ser\u00eda absurdo que unos productos que ahora tienen un valor tendente a cero y que podr\u00edan revalorizarse mucho, obteniendo al mismo tiempo un efecto eficaz en la reducci\u00f3n de CO\u2082, contin\u00faen sin ser utilizados por nuestro modelo productivo.<\/span><\/span><\/p>\n<div id=\"polls-149\" class=\"wp-polls\">\n\t<form id=\"polls_form_149\" class=\"wp-polls-form\" action=\"\/index.php\" method=\"post\">\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" id=\"poll_149_nonce\" name=\"wp-polls-nonce\" value=\"2ea9de32d4\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" name=\"poll_id\" value=\"149\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"text-align: center\"><strong>Mantindr\u00e0 Aragon\u00e8s el seu ultim\u00e0tum a S\u00e1nchez o b\u00e9 votar\u00e0 a favor seu a la primera ocasi\u00f3 que tingui?<\/strong><\/p><div id=\"polls-149-ans\" class=\"wp-polls-ans\"><ul class=\"wp-polls-ul\">\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-386\" name=\"poll_149\" value=\"386\" \/> <label for=\"poll-answer-386\">Mantindr\u00e0 l'ultim\u00e0tum<\/label><\/li>\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-387\" name=\"poll_149\" value=\"387\" \/> <label for=\"poll-answer-387\">Votar\u00e0 a favor seu a la primera ocasi\u00f3 que tingui<\/label><\/li>\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-388\" name=\"poll_149\" value=\"388\" \/> <label for=\"poll-answer-388\">No ho s\u00e9<\/label><\/li>\n\t\t<\/ul><p style=\"text-align: center\"><input type=\"button\" name=\"vote\" value=\"   Vota   \" class=\"Buttons\" onclick=\"poll_vote(149);\" \/><\/p><p style=\"text-align: center\"><a href=\"#ViewPollResults\" onclick=\"poll_result(149); return false;\" title=\"View Results Of This Poll\">Mira els resultats<\/a><\/p><\/div>\n\t<\/form>\n<\/div>\n<div id=\"polls-149-loading\" class=\"wp-polls-loading\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/plugins\/wp-polls\/images\/loading.gif\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Cargando ...\" title=\"Cargando ...\" class=\"wp-polls-image lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 16px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 16\/16;\" \/>&nbsp;Cargando ...<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante el t\u00edtulo es leg\u00edtimo preguntarse qu\u00e9 tienen que ver los frutos de la tierra con la aviaci\u00f3n.\u00a0Y es una pregunta muy leg\u00edtima que tiene una respuesta muy concreta: guarda una estrecha relaci\u00f3n y significan una gran oportunidad. 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Pero, de todas estas soluciones, la que presenta mejores posibilidades a corto y medio plazo son\u00a0los combustibles sint\u00e9ticos o sostenibles, de acuerdo con lo que considera la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).\u00a0Una de las razones m\u00e1s importantes es la disponibilidad inmediata de este combustible y el hecho de que no exige cambios en la tecnolog\u00eda de las turbinas de aviaci\u00f3n, lo que obviamente facilita su uso inmediato. En Espa\u00f1a, Repsol y Cepsa ya se est\u00e1n orientando en la producci\u00f3n de estos combustibles y varias aerol\u00edneas, como Iberia y Ryanair, ya se han comprometido a ello.\u00a0Existe, adem\u00e1s, normativa europea, en concreto la directiva 2018\/2001, por tanto, el marco y los caminos est\u00e1n establecidos. Y aqu\u00ed es donde comienza la importancia del\u00a0vi\u00f1edo y la fruta dulce,\u00a0que son dos de las grandes producciones agr\u00edcolas de Catalu\u00f1a.\u00a0Porque la fuente para obtener estos combustibles sostenibles proceden del sector agroalimentario y forestal, y de forma destacada el vin\u00edcola y el frut\u00edcola.\u00a0En concreto, los subproductos de la extracci\u00f3n del vino, que suponen hasta un 30% del peso de la uva, tendr\u00edan aqu\u00ed una perfecta utilizaci\u00f3n para la producci\u00f3n de biodiesel a trav\u00e9s de procesos estandarizados que permiten su industrializaci\u00f3n sin problemas.\u00a0Tambi\u00e9n en el sector frut\u00edcola se producen una cantidad de residuos importantes en su transformaci\u00f3n industrial y podr\u00edan producir biocombustibles de bajo contenido en carbono. Tambi\u00e9n el\u00a0sector forestal, que en Catalu\u00f1a est\u00e1 infrautilizado, es una materia base para este tipo de combustible, para el que no importa la calidad de la madera, pueden ser troncos, hojas, en definitiva, permite un aprovechamiento integral. Todos estos residuos son ricos en terpenos que, sometidos a procesos de hidrogenaci\u00f3n, hacen que se conviertan en biocombustibles que permitir\u00edan una reducci\u00f3n radical de las emisiones de CO\u2082. Catalu\u00f1a es un centro aeroportuario\u00a0relevante, por el aeropuerto de Barcelona y por el sistema que componen los otros aeropuertos y aer\u00f3dromos menores. Por tanto, su conexi\u00f3n con plantas de producci\u00f3n de biocombustible resultar\u00eda clara y sencilla. La cuesti\u00f3n es por qu\u00e9 este objetivo, que servir\u00eda al mismo tiempo para mejorar la renta del sector agrario, no tiene un papel destacado en los proyectos de los fondos Next Generation, en el caso catal\u00e1n. 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La\u00a0transici\u00f3n energ\u00e9tica\u00a0que estamos viviendo y que conlleva la transformaci\u00f3n en el\u00e9ctricos de los veh\u00edculos autom\u00f3viles, tiene dos importantes excepciones.\u00a0La de los camiones de gran tonelaje, que no son de f\u00e1cil electrificaci\u00f3n, y sobre todo el sector a\u00e9reo.\u00a0En este \u00faltimo, la soluci\u00f3n actual se centra en el uso de los denominados combustibles sostenibles, los denominados SAF (Sustainable Aviation Fuel), aunque tambi\u00e9n est\u00e1n en estudio la producci\u00f3n el\u00e9ctrica, sobre todo por celdas de combustibles de hidr\u00f3geno, y la combusti\u00f3n directa de ese gas. Pero, de todas estas soluciones, la que presenta mejores posibilidades a corto y medio plazo son\u00a0los combustibles sint\u00e9ticos o sostenibles, de acuerdo con lo que considera la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).\u00a0Una de las razones m\u00e1s importantes es la disponibilidad inmediata de este combustible y el hecho de que no exige cambios en la tecnolog\u00eda de las turbinas de aviaci\u00f3n, lo que obviamente facilita su uso inmediato. En Espa\u00f1a, Repsol y Cepsa ya se est\u00e1n orientando en la producci\u00f3n de estos combustibles y varias aerol\u00edneas, como Iberia y Ryanair, ya se han comprometido a ello.\u00a0Existe, adem\u00e1s, normativa europea, en concreto la directiva 2018\/2001, por tanto, el marco y los caminos est\u00e1n establecidos. Y aqu\u00ed es donde comienza la importancia del\u00a0vi\u00f1edo y la fruta dulce,\u00a0que son dos de las grandes producciones agr\u00edcolas de Catalu\u00f1a.\u00a0Porque la fuente para obtener estos combustibles sostenibles proceden del sector agroalimentario y forestal, y de forma destacada el vin\u00edcola y el frut\u00edcola.\u00a0En concreto, los subproductos de la extracci\u00f3n del vino, que suponen hasta un 30% del peso de la uva, tendr\u00edan aqu\u00ed una perfecta utilizaci\u00f3n para la producci\u00f3n de biodiesel a trav\u00e9s de procesos estandarizados que permiten su industrializaci\u00f3n sin problemas.\u00a0Tambi\u00e9n en el sector frut\u00edcola se producen una cantidad de residuos importantes en su transformaci\u00f3n industrial y podr\u00edan producir biocombustibles de bajo contenido en carbono. Tambi\u00e9n el\u00a0sector forestal, que en Catalu\u00f1a est\u00e1 infrautilizado, es una materia base para este tipo de combustible, para el que no importa la calidad de la madera, pueden ser troncos, hojas, en definitiva, permite un aprovechamiento integral. Todos estos residuos son ricos en terpenos que, sometidos a procesos de hidrogenaci\u00f3n, hacen que se conviertan en biocombustibles que permitir\u00edan una reducci\u00f3n radical de las emisiones de CO\u2082. Catalu\u00f1a es un centro aeroportuario\u00a0relevante, por el aeropuerto de Barcelona y por el sistema que componen los otros aeropuertos y aer\u00f3dromos menores. Por tanto, su conexi\u00f3n con plantas de producci\u00f3n de biocombustible resultar\u00eda clara y sencilla. La cuesti\u00f3n es por qu\u00e9 este objetivo, que servir\u00eda al mismo tiempo para mejorar la renta del sector agrario, no tiene un papel destacado en los proyectos de los fondos Next Generation, en el caso catal\u00e1n. Todav\u00eda se est\u00e1 a tiempo de rectificar porque ser\u00eda absurdo que unos productos que ahora tienen un valor tendente a cero y que podr\u00edan revalorizarse mucho, obteniendo al mismo tiempo un efecto eficaz en la reducci\u00f3n de CO\u2082, contin\u00faen sin ser utilizados por nuestro modelo productivo.","og_url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/el-vinedo-la-fruta-el-monte-y-la-aviacion-una-oportunidad-para-cataluna\/","og_site_name":"Converses a Catalunya","article_published_time":"2022-04-29T09:28:27+00:00","article_modified_time":"2022-04-29T10:40:48+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":580,"url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vinya.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"conversesacatalunya","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"conversesacatalunya","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/el-vinedo-la-fruta-el-monte-y-la-aviacion-una-oportunidad-para-cataluna\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/el-vinedo-la-fruta-el-monte-y-la-aviacion-una-oportunidad-para-cataluna\/"},"author":{"name":"conversesacatalunya","@id":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/#\/schema\/person\/7e24d1e54a2785373ddcb275eae5ed99"},"headline":"El vi\u00f1edo, la fruta, el monte y la aviaci\u00f3n. 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