{"id":55887,"date":"2022-03-16T12:13:22","date_gmt":"2022-03-16T11:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/prohibir-circular-vehicles-etiqueta-groga\/"},"modified":"2022-03-16T13:33:16","modified_gmt":"2022-03-16T12:33:16","slug":"prohibir-circular-vehiculos-etiqueta-amarilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/prohibir-circular-vehiculos-etiqueta-amarilla\/","title":{"rendered":"Alerta: quieren prohibir circular a los veh\u00edculos con etiqueta amarilla"},"content":{"rendered":"<p><span><span class=\"\">Muy pronto el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB) puede ser el \u00fanico lugar de toda Espa\u00f1a donde los veh\u00edculos con etiqueta amarilla tengan prohibido circular.\u00a0<\/span>Este hecho afectar\u00eda a todos los coches de gasolina matriculados entre 2001 y 2005, y lo que a\u00fan es m\u00e1s grave, a todos los di\u00e9sel\u00a0de 2005 hasta 2014 es decir, coches que en una proporci\u00f3n notable est\u00e1n en buen estado para circular.<\/span><\/p>\n<p><span>La raz\u00f3n es la <\/span><strong><span>lucha contra la contaminaci\u00f3n<\/span><\/strong><span>.\u00a0Esta prohibici\u00f3n afectar\u00eda al menos a un tercio de los veh\u00edculos que actualmente hay en el AMB.\u00a0El problema es que, adem\u00e1s, la restricci\u00f3n llega en un contexto de\u00a0<\/span><strong><span>crisis econ\u00f3mica<\/span><\/strong><span>\u00a0de elevada inflaci\u00f3n y de dificultades de las empresas automovil\u00edsticas para producir suficientes veh\u00edculos, debido a que todav\u00eda no est\u00e1n bien resueltas las dificultades de determinados abastecimientos, como es el caso de los chips, entre otros.\u00a0El castigo econ\u00f3mico que supondr\u00e1 esta medida para una mayor\u00eda muy importante de la poblaci\u00f3n es extraordinario, y \u00e9ste es el \u00fanico interrogante que puede hacer bailar una decisi\u00f3n que, en el \u00e1mbito metropolitano de Barcelona, \u200b\u200bya est\u00e1 tomada.<\/span><\/p>\n<p><span>Por otra parte, la confusi\u00f3n que se generar\u00eda ser\u00eda extraordinaria, porque la prohibici\u00f3n de circular a los veh\u00edculos con etiqueta amarilla afectar\u00eda no s\u00f3lo a los coches residentes en la zona, sino a la imposibilidad de acceder desde otros puntos de Catalu\u00f1a y Espa\u00f1a al territorio metropolitano, que concentra la mayor parte de poblaci\u00f3n y actividad econ\u00f3mica del pa\u00eds. No s\u00f3lo eso, sino que \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda con los desplazamientos que atraviesan el AMB?\u00a0Un veh\u00edculo que se desplazara de Barcelona a Tarragona con etiqueta amarilla, \u00bfser\u00eda sancionado si atravesara el territorio del AMB?\u00a0Todo ello es un desbarajuste que da una idea bastante exacta de la desvinculaci\u00f3n de la realidad de la gente que nos gobierna.<\/span><\/p>\n<p><span><span class=\"\">Para liarlo m\u00e1s todav\u00eda, en esta ocasi\u00f3n Colau, que es la abanderada de la liquidaci\u00f3n del veh\u00edculo privado, no quiere seguir el ritmo metropolitano. <\/span><span class=\"goog-text-highlight\">La raz\u00f3n no es que se haya olvidado de su\u00a0<\/span><\/span><strong><span><span class=\"goog-text-highlight\">man\u00eda contra los coches<\/span><\/span><\/strong><span><span class=\"goog-text-highlight\">, sino que sencillamente la medida coincidir\u00eda con el periodo electoral y podr\u00eda destruir toda expectativa por su parte de revalidar el cargo, que ya lo tiene bastante dif\u00edcil. <\/span>Colau no quiere asumir que un tercio de los veh\u00edculos de Barcelona vean prohibido acceder a la v\u00eda p\u00fablica.\u00a0En cualquier caso, esta es una pieza que quisiera calzar pasada la fecha electoral.<\/span><\/p>\n<p><span>Pero, \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda entonces?\u00a0\u00bfLos coches con el distintivo amarillo podr\u00edan circular por la capital, pero ser\u00edan sancionados si se trasladaran a L&#8217;Hospitalet, a Santa Coloma o a Sant Cugat?<\/span><\/p>\n<p><span>Son los disparates de nuestra pol\u00edtica.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muy pronto el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB) puede ser el \u00fanico lugar de toda Espa\u00f1a donde los veh\u00edculos con etiqueta amarilla tengan prohibido circular.\u00a0Este hecho afectar\u00eda a todos los coches de gasolina matriculados entre 2001 y 2005, y lo que a\u00fan es m\u00e1s grave, a todos los di\u00e9sel\u00a0de 2005 hasta 2014 es decir, coches que en una proporci\u00f3n notable est\u00e1n en buen estado para circular. La raz\u00f3n es la lucha contra la contaminaci\u00f3n.\u00a0Esta prohibici\u00f3n afectar\u00eda al menos a un tercio de los veh\u00edculos que actualmente hay en el AMB.\u00a0El problema es que, adem\u00e1s, la restricci\u00f3n llega en un contexto de\u00a0crisis econ\u00f3mica\u00a0de elevada inflaci\u00f3n y de dificultades de las empresas automovil\u00edsticas para producir suficientes veh\u00edculos, debido a que todav\u00eda no est\u00e1n bien resueltas las dificultades de determinados abastecimientos, como es el caso de los chips, entre otros.\u00a0El castigo econ\u00f3mico que supondr\u00e1 esta medida para una mayor\u00eda muy importante de la poblaci\u00f3n es extraordinario, y \u00e9ste es el \u00fanico interrogante que puede hacer bailar una decisi\u00f3n que, en el \u00e1mbito metropolitano de Barcelona, \u200b\u200bya est\u00e1 tomada. 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