{"id":52526,"date":"2021-11-25T13:30:44","date_gmt":"2021-11-25T12:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/adeu-superilles-adeu\/"},"modified":"2021-11-25T14:51:22","modified_gmt":"2021-11-25T13:51:22","slug":"adios-supermanzanas-adios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/adios-supermanzanas-adios\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s supermanzanas, adi\u00f3s"},"content":{"rendered":"

La supermanzana del Eixample sale por la puerta trasera del Ayuntamiento y sin voluntad de reconocerlo.\u00a0<\/span>Siguen habiendo peque\u00f1as acciones puntuales en este cruce o en aquella calle, pero el proyecto que nos han vendido y que tanta pol\u00e9mica ha llevado\u00a0<\/span>ha pasado a la historia<\/span><\/strong>.\u00a0\u00bfPor qu\u00e9 esa afirmaci\u00f3n tan rotunda si nadie se ha hecho eco de ello?<\/span><\/p>\n

Por una raz\u00f3n muy concreta, la\u00a0<\/span>supermanzana del Eixample<\/span><\/strong> s\u00f3lo es factible, en las condiciones actuales, si la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos se reduce en una tercera parte, y eso evidentemente no est\u00e1 en la voluntad de ninguno de los usuarios y s\u00f3lo una prohibici\u00f3n radical permitir\u00eda hacerlo. Pero naturalmente esta acci\u00f3n es terriblemente dificultosa en manos del Ayuntamiento adem\u00e1s de muy perjudicial en t\u00e9rminos econ\u00f3micos. Esto lo saben incluso Ada Colau y los Comuns.<\/span><\/p>\n

Entonces, \u00bfc\u00f3mo pod\u00eda pensar que estos coches desaparecer\u00edan? Tambi\u00e9n la respuesta est\u00e1 clara, y ya ense\u00f1\u00f3 la pata cuando el Ayuntamiento hace unas semanas retras\u00f3 con fecha indefinida las limitaciones que quer\u00eda imponer a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con etiqueta amarilla, que son precisamente una tercera parte de quienes actualmente circulan. Ahora ya sabemos desde mediados de noviembre, por qu\u00e9 el Ayuntamiento se cur\u00f3 en salud y dio marcha atr\u00e1s. La raz\u00f3n se debe a que el gobierno espa\u00f1ol ha decidido\u00a0<\/span>aparcar sin fecha el cambio de etiquetas <\/span><\/strong>que quer\u00eda realizar la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y que habr\u00eda comportado la liquidaci\u00f3n de la etiqueta amarilla o su gran limitaci\u00f3n. Pero las dificultades que est\u00e1 pasado el sector del autom\u00f3vil han hecho que en la \u00faltima reuni\u00f3n de la patronal de los fabricantes (ANFAC) que se celebr\u00f3 en Barcelona en octubre con motivo del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil, Pedro S\u00e1nchez se comprometi\u00f3 a no llevar a cabo ese cambio que a\u00fan dificultar\u00eda m\u00e1s la venta de veh\u00edculos. La idea era modificar las etiquetas para hacer m\u00e1s exigente el sistema. No afectaba s\u00f3lo al distintivo amarillo, tambi\u00e9n a los h\u00edbridos enchufables, que habr\u00edan perdido la etiqueta Cero.<\/span><\/p>\n

Por tanto, sin situar a fecha fija la liquidaci\u00f3n de veh\u00edculos con distintivo amarillo y aumentar la penalizaci\u00f3n a los h\u00edbridos enchufables, cualquier perspectiva de\u00a0<\/span><\/span>reducci\u00f3n del veh\u00edculo privado,<\/span><\/span><\/strong>\u00a0v\u00eda norma general del estado, es inviable. Y no s\u00f3lo eso, la\u00a0<\/span><\/span>crisis del sector del autom\u00f3vil<\/span><\/span><\/strong> es tan importante y al mismo tiempo esta actividad es tan decisiva para Espa\u00f1a, y en particular para Catalu\u00f1a, que el futuro a corto plazo m\u00e1s bien lleva a incentivar la compra de veh\u00edculos, y esto es contrario a una pol\u00edtica en una gran ciudad como Barcelona que lo que quiere hacer es sacarlos de la circulaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n

Recordemos, como\u00a0<\/span>se\u00f1alaba Converses<\/span><\/a>\u00a0que si las cosas van baldadas, la continuidad de Seat no est\u00e1 ni mucho menos garantizada y \u00e9ste ser\u00eda un golpe demoledor para nuestra econom\u00eda, porque su sustituto, el Cupra, pese a ser cualitativamente m\u00e1s valioso, tendr\u00e1 siempre una producci\u00f3n mucho menor.\u00a0Y si a este hecho se le une la progresiva expansi\u00f3n del coche el\u00e9ctrico, que necesita menos mano de obra, la posibilidad de un escenario muy desfavorable salta a la vista. <\/span>Por tanto, Colau, que ya tiene una mala papeleta electoral, se guardar\u00e1 mucho de impulsar la supermanzana.<\/span><\/p>\n

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Despr\u00e9s que Pere Aragon\u00e8s hagi aprovat els pressupostos de la Generalitat amb els Comuns i contra la voluntat de JuntsxCat i l'oposici\u00f3 de la CUP. El proc\u00e9s cap a la independ\u00e8ncia ha quedat liquidat?<\/strong><\/p>