{"id":47546,"date":"2021-04-30T11:08:22","date_gmt":"2021-04-30T09:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/espanya-cotxe-electric\/"},"modified":"2021-04-30T11:15:42","modified_gmt":"2021-04-30T09:15:42","slug":"espana-carga-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/espana-carga-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: el quinto pa\u00eds de Europa m\u00e1s caro en la carga de un coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el \u00faltimo estudio de la comparadora Switcher, utilizando datos de Eurostat, Espa\u00f1a es el quinto pa\u00eds m\u00e1s caro para cargar un coche el\u00e9ctrico<\/strong>. Los datos reflejan que en Espa\u00f1a se paga 13,99 euros para cargar completamente un coche el\u00e9ctrico, y 4,61 euros cada 100 km. Una cifra que toma datos del coste de la carga dom\u00e9stica y tambi\u00e9n de la red p\u00fablica. De ah\u00ed sus elevados n\u00fameros respecto a \u00fanicamente la carga residencial.<\/p>\n

Para realizar estos c\u00e1lculos se ha utilizado una metodolog\u00eda donde se han aplicado factores como la situaci\u00f3n geopol\u00edtica, el mix el\u00e9ctrico nacional, diversificaci\u00f3n de importaciones de la electricidad, costes de red, costes de protecci\u00f3n ambiental, las condiciones clim\u00e1ticas, adem\u00e1s de los cruciales impuestos y grav\u00e1menes. Factores que determinan cu\u00e1l ser\u00e1 el coste de la recarga para los clientes, y que nos muestra que no es s\u00f3lo una cuesti\u00f3n del origen de la electricidad de cada estado.<\/p>\n

La media se ha realizado en base a un coche el\u00e9ctrico con una bater\u00eda de 60 kWh de capacidad, por lo que se podr\u00eda tomar como ejemplo un VW ID.3 de 58 kWh o los Hyundai Kona y Kia e-Niro con la bater\u00eda de 64 kWh. L\u00f3gicamente, el precio puede variar en funci\u00f3n de la capacidad de bater\u00eda del veh\u00edculo, por eso especificamos que el estudio es en base a 60 kWh.<\/p>\n

Alemania es el pa\u00eds m\u00e1s caro para recargar un el\u00e9ctrico en Europa, con un promedio de 19,02 euros por carga completa y 6.27 euros a los 100 km. Un Top cinco de los m\u00e1s costosos donde adem\u00e1s podemos encontrar a Dinamarca, B\u00e9lgica, Irlanda y Espa\u00f1a. Ucrania por otro lado es el pa\u00eds m\u00e1s barato, con apenas 2,91 euros por carga y 0.96 euros cada 100 km, mientras que el coste medio de cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Europa es de 10,13 euros, siendo la media del coste a los 100 km de 3.34 euros.<\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n que los primeros puestos est\u00e1n ocupados por Estados con unas rentas per c\u00e1pita inferiores a la media, pero no es menos curioso que en la mitad de la tabla encontremos a pa\u00edses mucho m\u00e1s ricos, como Noruega o Islandia, que tienen un coste medio del kWh un 40% por debajo de lo que tenemos que pagar en Espa\u00f1a.<\/p>\nEspa\u00f1a ocupa el quinto lugar de Europa en la carga de un coche el\u00e9ctrico <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n

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Creus que els partits pol\u00edtics han de practicar cordons sanitaris contra altres partits amb representaci\u00f3 parlament\u00e0ria?<\/strong><\/p>