{"id":38647,"date":"2020-07-22T06:00:01","date_gmt":"2020-07-22T04:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/les-aerolinies-preparen-fortes-retallades\/"},"modified":"2020-07-22T11:10:53","modified_gmt":"2020-07-22T09:10:53","slug":"las-aerolineas-preparan-fuertes-recortes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/las-aerolineas-preparan-fuertes-recortes\/","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas preparan fuertes recortes"},"content":{"rendered":"

A pesar de que las aerol\u00edneas lentamente van consiguiendo aumentar el tr\u00e1fico a\u00e9reo, la situaci\u00f3n sigue siendo cr\u00edtica. Con la gran incertidumbre econ\u00f3mica y los continuos rebrotes del coronavirus<\/strong> las compa\u00f1\u00edas se preparan para una serie de fuertes recortes.\u00a0 La \u00faltima en poner cifras ha sido American Airlines, que ha anunciado a 25.000 trabajadores que sus puestos est\u00e1n en riesgo debido a que la ayuda federal expire el pr\u00f3ximo 1 de octubre y la demanda de viajes vuelve a caer en medio de los brotes, seg\u00fan apunta el diario ‘The Wall Street Journal’. Se trata de un n\u00famero muy parecido al que anunci\u00f3 Air Canada en mayo cuando lanz\u00f3 un plan que contempla el despido de un m\u00ednimo de 19.000 trabajadores y de hasta 22.800.<\/p>\n

Grandes cifras que ya vaticin\u00f3 la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA). El organismo calcula una ca\u00edda de los ingresos de 286.551 millones de euros en 2020, un 55% menos que en 2019, lo que pone en riesgo 25 millones de empleos en todo el mundo. Adem\u00e1s, los datos podr\u00edan ser peores teniendo en cuenta que los rebrotes est\u00e1n tumbando la demanda a\u00e9rea, seg\u00fan expertos consultados.<\/p>\n

En el caso de Espa\u00f1a, IATA calcula que la ca\u00edda de los beneficios han sido de 14.300 millones la ca\u00edda de ingresos como consecuencia de la p\u00e9rdida de casi 114 millones de pasajeros, un 41,4% menos que hace un a\u00f1o. En este sentido, las aerol\u00edneas espa\u00f1olas se reunen con el Gobierno para abordar el rescate p\u00fablico<\/strong> por primera vez oficialmente hoy en el ministerio de Transportes.<\/p>\n

Algunos de los m\u00e1ximos responsables de cada una de las aerol\u00edneas espa\u00f1olas acudir\u00e1 en representaci\u00f3n propia, mientras otras han cedido su participaci\u00f3n a trav\u00e9s de asociaciones como AECA, de acuerdo a una cita dedicada a abordar los detalles del fondo de rescate p\u00fablico de 10.000 millones para que las empresas consideradas estrat\u00e9gicas no quiebren.<\/p>\n

Estas empresas que se acojan al rescate no pueden haber sido condenada por malversaci\u00f3n de caudales p\u00fablicos, seg\u00fan revel\u00f3 este martes el Gobierno al entrar en detalles de la operativa del citado instrumento que va a depender de la SEPI, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales. Las aerol\u00edneas podr\u00e1n solicitar desde 25 millones de euros, y el importe m\u00e1ximo depender\u00e1 de las necesidades financieras de cada una para ser viable, aunque en ning\u00fan caso podr\u00e1 mejorar la cantidad solicitada el patrimonio neto de la compa\u00f1\u00eda del 2019.<\/p>\nCon la gran incertidumbre econ\u00f3mica y los continuos rebrotes del coronavirus las compa\u00f1\u00edas se preparan para una serie de fuertes recortes <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n

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