{"id":37347,"date":"2020-06-12T10:54:07","date_gmt":"2020-06-12T08:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/la-crisi-es-pot-cruspir-barcelona\/"},"modified":"2020-06-16T12:10:18","modified_gmt":"2020-06-16T10:10:18","slug":"la-crisis-se-puede-zamparse-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/la-crisis-se-puede-zamparse-barcelona\/","title":{"rendered":"La crisis puede zamparse Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Barcelona ha sido siempre el motor de Catalu\u00f1a. Su peso econ\u00f3mico ha sido siempre muy superior al que le corresponder\u00eda en funci\u00f3n de su poblaci\u00f3n. Ha sido as\u00ed por razones diferentes a lo largo de la historia. Primero, en cuanto al comercio, tras la industria que se desarrolla en la ciudad en los siglos XVIII y sobre todo XIX y parte del XX. Y, finalmente, las actividades terciarias. Y en la \u00faltima fase, de manera muy destacada, el turismo.<\/p>\n<p>Pero la crisis de la pandemia puede alterar sustancialmente esta situaci\u00f3n. La radiograf\u00eda completa la tendremos en unas secuencias sucesivas. La primera se ver\u00e1 a <strong>finales de junio<\/strong>, cuando a partir del 21 cese el estado de alarma y haya una normalidad relativa. Entonces se podr\u00e1 hacer un primer recuento de v\u00edctimas, de tiendas y actividades que ya no abrir\u00e1n. Pero esta s\u00f3lo ser\u00e1 la punta del iceberg, porque vendr\u00e1 una <strong>segunda oleada<\/strong> que ser\u00e1 el resultado de la temporada de verano estrechamente vinculada al turismo. Si, como parece evidente, este es casi inexistente, se producir\u00e1 una segunda oleada de cierres y de reducci\u00f3n de actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>El impacto del Covid-19 en el \u00e1mbito internacional tambi\u00e9n reducir\u00e1 la actividad exportadora; el cese de actividades y la finalizaci\u00f3n de los ERTE generar\u00e1 nuevo paro. Incluso un aumento del teletrabajo conllevar\u00e1 una disminuci\u00f3n de demanda en el \u00e1rea central de la ciudad porque menos gente ir\u00e1 a las oficinas. <strong>A finales de a\u00f1o, principios de enero, tendr\u00edamos as\u00ed la tercera oleada<\/strong>, que ser\u00eda el resultado final de todos estos procesos de reducci\u00f3n econ\u00f3mica, con el interrogante de un nuevo recrecimiento de la pandemia. Es muy posible que el resultado de todo ello tenga el efecto de una <strong>ca\u00edda del PIB superior<\/strong> a la del resto de Catalu\u00f1a y situar\u00eda Barcelona en una posici\u00f3n dif\u00edcil.<\/p>\n<p>Otros factores cr\u00edticos que no est\u00e1n conectados a la pandemia, como el cierre de <strong>Nissan<\/strong> a finales de a\u00f1o, contribuyen a empeorar el escenario, mientras que el Ayuntamiento no parece excesivamente consciente de a lo que se enfrenta, como lo demuestra el art\u00edculo publicado ayer en la Vanguardia de la teniente de alcalde <strong>Janet Sanz<\/strong>, que sigue envuelta en disquisiciones extra\u00f1as en las que la afirmaci\u00f3n de la \u00abconciencia de clase\u00bb (?) se mezcla con condenas al \u00abbeneficio industrial privado\u00bb, porque se sit\u00faa por encima del inter\u00e9s general. Parece evidente que con l\u00f3gicas de este tipo y con discursos generales que claman por compatibilizar la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica con la restricci\u00f3n el veh\u00edculo privado y la transici\u00f3n energ\u00e9tica, no van en camino de acertar con las soluciones, que por ser tales deben ser concretas. Y hoy por hoy, las \u00fanicas concreciones visibles son cortar carreras al tr\u00e1fico y pintar muchas rayas amarillas en el suelo.<\/p>\n<p><strong>Como pol\u00edtica anticrisis no es ciertamente brillante. Asimismo<\/strong>, cuestiones tan elementales e importantes para evitar la contaminaci\u00f3n y poner al d\u00eda la ciudad, como incentivar que <strong>la flota de taxis y de veh\u00edculos de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas se desplacen con motor el\u00e9ctrico<\/strong>, contin\u00faan sin estar presentes en la agenda pol\u00edtica del Ayuntamiento, a pesar de que son la causa de una tercera parte de la contaminaci\u00f3n de la ciudad. Si la incertidumbre es la base del problema econ\u00f3mico que nos ha llevado el coronavirus, hay que decir que las <strong>brumosas ideas<\/strong> que presiden el gobierno de Ada Colau no ayudan a deshacerlas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el coronavirus en <a href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/coronavirus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>ESPECIAL CORONAVIRUS<\/strong><\/a><\/p>\n<div id=\"polls-54\" class=\"wp-polls\">\n\t<form id=\"polls_form_54\" class=\"wp-polls-form\" action=\"\/index.php\" method=\"post\">\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" id=\"poll_54_nonce\" name=\"wp-polls-nonce\" value=\"5ad688b407\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" name=\"poll_id\" value=\"54\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"text-align: center\"><strong>El nostre pa\u00eds \u00e9s racista?<\/strong><\/p><div id=\"polls-54-ans\" class=\"wp-polls-ans\"><ul class=\"wp-polls-ul\">\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-114\" name=\"poll_54\" value=\"114\" \/> <label for=\"poll-answer-114\">Si<\/label><\/li>\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-115\" name=\"poll_54\" value=\"115\" \/> <label for=\"poll-answer-115\">No<\/label><\/li>\n\t\t<\/ul><p style=\"text-align: center\"><input type=\"button\" name=\"vote\" value=\"   Vota   \" class=\"Buttons\" onclick=\"poll_vote(54);\" \/><\/p><p style=\"text-align: center\"><a href=\"#ViewPollResults\" onclick=\"poll_result(54); return false;\" title=\"View Results Of This Poll\">Mira els resultats<\/a><\/p><\/div>\n\t<\/form>\n<\/div>\n<div id=\"polls-54-loading\" class=\"wp-polls-loading\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/plugins\/wp-polls\/images\/loading.gif\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Cargando ...\" title=\"Cargando ...\" class=\"wp-polls-image lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 16px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 16\/16;\" \/>&nbsp;Cargando ...<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona ha sido siempre el motor de Catalu\u00f1a. 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Si, como parece evidente, este es casi inexistente, se producir\u00e1 una segunda oleada de cierres y de reducci\u00f3n de actividad econ\u00f3mica. El impacto del Covid-19 en el \u00e1mbito internacional tambi\u00e9n reducir\u00e1 la actividad exportadora; el cese de actividades y la finalizaci\u00f3n de los ERTE generar\u00e1 nuevo paro. Incluso un aumento del teletrabajo conllevar\u00e1 una disminuci\u00f3n de demanda en el \u00e1rea central de la ciudad porque menos gente ir\u00e1 a las oficinas. A finales de a\u00f1o, principios de enero, tendr\u00edamos as\u00ed la tercera oleada, que ser\u00eda el resultado final de todos estos procesos de reducci\u00f3n econ\u00f3mica, con el interrogante de un nuevo recrecimiento de la pandemia. Es muy posible que el resultado de todo ello tenga el efecto de una ca\u00edda del PIB superior a la del resto de Catalu\u00f1a y situar\u00eda Barcelona en una posici\u00f3n dif\u00edcil. Otros factores cr\u00edticos que no est\u00e1n conectados a la pandemia, como el cierre de Nissan a finales de a\u00f1o, contribuyen a empeorar el escenario, mientras que el Ayuntamiento no parece excesivamente consciente de a lo que se enfrenta, como lo demuestra el art\u00edculo publicado ayer en la Vanguardia de la teniente de alcalde Janet Sanz, que sigue envuelta en disquisiciones extra\u00f1as en las que la afirmaci\u00f3n de la \u00abconciencia de clase\u00bb (?) se mezcla con condenas al \u00abbeneficio industrial privado\u00bb, porque se sit\u00faa por encima del inter\u00e9s general. Parece evidente que con l\u00f3gicas de este tipo y con discursos generales que claman por compatibilizar la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica con la restricci\u00f3n el veh\u00edculo privado y la transici\u00f3n energ\u00e9tica, no van en camino de acertar con las soluciones, que por ser tales deben ser concretas. Y hoy por hoy, las \u00fanicas concreciones visibles son cortar carreras al tr\u00e1fico y pintar muchas rayas amarillas en el suelo. Como pol\u00edtica anticrisis no es ciertamente brillante. Asimismo, cuestiones tan elementales e importantes para evitar la contaminaci\u00f3n y poner al d\u00eda la ciudad, como incentivar que la flota de taxis y de veh\u00edculos de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas se desplacen con motor el\u00e9ctrico, contin\u00faan sin estar presentes en la agenda pol\u00edtica del Ayuntamiento, a pesar de que son la causa de una tercera parte de la contaminaci\u00f3n de la ciudad. Si la incertidumbre es la base del problema econ\u00f3mico que nos ha llevado el coronavirus, hay que decir que las brumosas ideas que presiden el gobierno de Ada Colau no ayudan a deshacerlas. 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