{"id":37198,"date":"2020-06-10T06:00:15","date_gmt":"2020-06-10T04:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/la-ue-podria-alterar-la-fusio-fca-psa\/"},"modified":"2020-06-11T11:29:28","modified_gmt":"2020-06-11T09:29:28","slug":"la-ue-podria-alterar-la-fusio-fca-psa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/la-ue-podria-alterar-la-fusio-fca-psa\/","title":{"rendered":"La UE podr\u00eda alterar la fusi\u00f3n FCA-PSA"},"content":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Europea (UE) podr\u00eda detener la fusi\u00f3n que est\u00e1 realizando los consorcios automovil\u00edsticos FCA y PSA por motivos posible monopolio. Si Fiat y PSA no logran disipar las dudas de la Comisi\u00f3n Europea en los pr\u00f3ximos dos d\u00edas y posteriormente se niegan a ofrecer concesiones para el mi\u00e9rcoles, fecha l\u00edmite para hacerlo, el acuerdo enfrentar\u00eda una investigaci\u00f3n que durar\u00eda alrededor de cuatro meses.<\/p>\n<p>Hasta que el \u00f3rgano de la Uni\u00f3n Europea que controla la competencia no de su visto bueno, la fusi\u00f3n de PSA y FCA no tendr\u00e1 efecto ni ser\u00e1 real la creaci\u00f3n del<strong>\u00a0cuarto grupo automovil\u00edstico del mund<\/strong>o. Es el \u00fanico tr\u00e1mite que queda para que sea fehaciente, y se conf\u00eda en ello, especialmente despu\u00e9s de que la operaci\u00f3n haya sido reconocida por el mismo organismo de India. El acuerdo pone bajo un mismo techo las marcas del grupo FCA, que agrupa marcas como Fiat, Jeep, Dodge, Ram, Maserati, mientras que el consorcio galo a\u00fana las automovil\u00edsticas Peugeot, Citro\u00ebn, Opel y DS.<\/p>\n<p>El CEO de Fiat Chrysler,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.forumlibertas.com\/fca-una-posible-nueva-alianza-destronaria-a-volkswagen-y-toyota\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mike Manley<\/a>, asegur\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n camino de unirse para finales de a\u00f1o o principios de 2021 y que los t\u00e9rminos del acuerdo no cambiar\u00e1n por que est\u00e1n \u201cescritos en piedra\u201d. Esto significa que las condiciones de fusi\u00f3n deber\u00edan ser iguales para ambas compa\u00f1\u00edas, con misma distribuci\u00f3n de dividendos y mismo valor de mercado.<\/p>\n<p>Sin embargo, el reciente pr\u00e9stamo que ha pedido FCA al Gobierno italiano para asegurar su liquidez tras el coronavirus no est\u00e1 poniendo las cosas f\u00e1ciles. La empresa matriz de Jeep, Chrysler, Ram, Dodge, Fiat y Alfa Romeo ha sumado 6.300 millones de euros a su creciente deuda despu\u00e9s de trasladar su sede legal a los Pa\u00edses Bajos, un para\u00edso fiscal.<\/p>\n<p>Un fondo que ya tiene disponible de uno de los bancos m\u00e1s grandes de Italia, Intensa Sanpaolo. En palabras del CEO del banco, Carlos Messina, este capital es esencial para proteger un sector que representa el\u00a0<strong>6 % de la producci\u00f3n nacional de Italia<\/strong> porque, seg\u00fan los t\u00e9rminos del pr\u00e9stamo, FCA usar\u00e1 el dinero para pagar a los empleados y proveedores, as\u00ed como a financiar inversiones en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Los dos fabricantes ya ensamblan la mayor\u00eda de sus veh\u00edculos utilitarios a trav\u00e9s de una empresa conjunta llamada Sevel, en Atessa (Italia). Este sitio es la planta de ensamblaje de servicios p\u00fablicos m\u00e1s grande de Europa y produjo 1.200 veh\u00edculos diarios antes de las interrupciones causadas por la crisis del coronavirus. Separar las empresas superpuestas, generalmente una demanda regulatoria para garantizar una mayor competencia, podr\u00eda resultar complicado para los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Europea (UE) podr\u00eda detener la fusi\u00f3n que est\u00e1 realizando los consorcios automovil\u00edsticos FCA y PSA por motivos posible monopolio. Si Fiat y PSA no logran disipar las dudas de la Comisi\u00f3n Europea en los pr\u00f3ximos dos d\u00edas y posteriormente se niegan a ofrecer concesiones para el mi\u00e9rcoles, fecha l\u00edmite para hacerlo, el acuerdo enfrentar\u00eda una investigaci\u00f3n que durar\u00eda alrededor de cuatro meses. Hasta que el \u00f3rgano de la Uni\u00f3n Europea que controla la competencia no de su visto bueno, la fusi\u00f3n de PSA y FCA no tendr\u00e1 efecto ni ser\u00e1 real la creaci\u00f3n del\u00a0cuarto grupo automovil\u00edstico del mundo. 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