{"id":31919,"date":"2020-02-03T13:46:50","date_gmt":"2020-02-03T12:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/el-primer-mes-daplicacio-de-la-zona-de-baixes-emissions-zbe-conclou-amb-fracas\/"},"modified":"2020-02-03T14:09:15","modified_gmt":"2020-02-03T13:09:15","slug":"el-primer-mes-de-aplicacion-de-la-zona-de-bajas-emisiones-zbe-concluye-con-fracaso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/el-primer-mes-de-aplicacion-de-la-zona-de-bajas-emisiones-zbe-concluye-con-fracaso\/","title":{"rendered":"El primer mes de aplicaci\u00f3n de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) concluye con fracaso"},"content":{"rendered":"

La iniciativa muy personal de Ada Colau de la gran ZBE de Barcelona<\/a>, \u200b\u200bdirigida a mejorar la calidad del aire, se ha saldado con un rotundo fracaso<\/strong>. Posiblemente esta sea la causa de que el Ayuntamiento ha cerrado toda informaci\u00f3n sobre los resultados alcanzados<\/a>. Es m\u00e1s, no informa del n\u00famero de veh\u00edculos que han dejado de circular o los que siguen haci\u00e9ndolo al margen de la normativa y son captados por las c\u00e1maras de televisi\u00f3n. El apag\u00f3n informativo es total.<\/span><\/p>\n

Afortunadamente, hay fuentes al margen de las municipales que permiten conocer cu\u00e1l ha sido la evoluci\u00f3n de la calidad atmosf\u00e9rica de Barcelona. En concreto, el World Air Quality Index<\/strong> hace posible seguir la situaci\u00f3n de seis ciudades espa\u00f1olas: Barcelona, \u200b\u200bBilbao, Madrid, M\u00e1laga, Sevilla y Valencia. Da, adem\u00e1s, tres observaciones diarias que corresponden a la ma\u00f1ana, la tarde y la noche, y tres niveles de indicador de calidad: bueno, aceptable y malo. Los datos de diecisiete d\u00edas aleatorios de enero, que equivalen por tanto a cincuenta y una observaciones por ciudad, sit\u00faan a Barcelona en la peor posici\u00f3n de entre las seis ciudades observadas.<\/strong><\/span><\/p>\n

Concretamente, Bilbao presenta un 72,5% de observaciones con buena calidad atmosf\u00e9rica, M\u00e1laga 68,5%, Valencia 47%, Madrid 37,2%, Sevilla 35,3% y, en \u00faltimo lugar, Barcelona con un m\u00ednimo 21,5%<\/strong>. En otros t\u00e9rminos, mientras que una ciudad de gran densidad automovil\u00edstica como Madrid y con una ZBE mucho menor que la de Barcelona \u200b\u200blogra que una de cada 3 observaciones de aire tenga una buena calidad, en Barcelona queda limitada a s\u00f3lo 1 de cada 5 observaciones. Eso por no hablar de la distancia astron\u00f3mica que nos separa de otras poblaciones como Bilbao, M\u00e1laga y Valencia.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, no es este el \u00fanico problema detectado por las mediciones atmosf\u00e9ricos, porque a lo largo de enero se han producido muchos d\u00edas en los que la contaminaci\u00f3n por micropart\u00edculas<\/strong> (<2,5 pm) ha sido m\u00e1s alta que lo que determina la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS). Hay que subrayar que, en nuestras coordenadas, este tipo de impacto ambiental es el m\u00e1s peligroso para la salud humana<\/strong> porque su comportamiento incide directamente en las enfermedades cardiorrespiratorias, y en la probabilidad de sufrir ictus e infartos. Este tipo de contaminaci\u00f3n tiene poco que ver con el factor m\u00e1s contemplado del cambio clim\u00e1tico que es la presencia de CO2 y NOx. A pesar de la prevalencia y riesgo de este fen\u00f3meno, Barcelona no ha adoptado ninguna medida espec\u00edfica para abordarlo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La iniciativa muy personal de Ada Colau de la gran ZBE de Barcelona, \u200b\u200bdirigida a mejorar la calidad del aire, se ha saldado con un rotundo fracaso. Posiblemente esta sea la causa de que el Ayuntamiento ha cerrado toda informaci\u00f3n sobre los resultados alcanzados. Es m\u00e1s, no informa del n\u00famero de veh\u00edculos que han dejado de circular o los que siguen haci\u00e9ndolo al margen de la normativa y son captados por las c\u00e1maras de televisi\u00f3n. El apag\u00f3n informativo es total. Afortunadamente, hay fuentes al margen de las municipales que permiten conocer cu\u00e1l ha sido la evoluci\u00f3n de la calidad atmosf\u00e9rica de Barcelona. En concreto, el World Air Quality Index hace posible seguir la situaci\u00f3n de seis ciudades espa\u00f1olas: Barcelona, \u200b\u200bBilbao, Madrid, M\u00e1laga, Sevilla y Valencia. 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Eso por no hablar de la distancia astron\u00f3mica que nos separa de otras poblaciones como Bilbao, M\u00e1laga y Valencia. Adem\u00e1s, no es este el \u00fanico problema detectado por las mediciones atmosf\u00e9ricos, porque a lo largo de enero se han producido muchos d\u00edas en los que la contaminaci\u00f3n por micropart\u00edculas (<2,5 pm) ha sido m\u00e1s alta que lo que determina la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS). Hay que subrayar que, en nuestras coordenadas, este tipo de impacto ambiental es el m\u00e1s peligroso para la salud humana porque su comportamiento incide directamente en las enfermedades cardiorrespiratorias, y en la probabilidad de sufrir ictus e infartos. Este tipo de contaminaci\u00f3n tiene poco que ver con el factor m\u00e1s contemplado del cambio clim\u00e1tico que es la presencia de CO2 y NOx. 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