{"id":29688,"date":"2019-12-05T12:09:10","date_gmt":"2019-12-05T11:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/catalunya-males-noticies-des-del-govern\/"},"modified":"2019-12-05T13:59:55","modified_gmt":"2019-12-05T12:59:55","slug":"cataluna-malas-noticias-desde-el-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/cataluna-malas-noticias-desde-el-gobierno\/","title":{"rendered":"Catalu\u00f1a: malas noticias desde el gobierno"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">Si nada lo impide, los acuerdos a la desesperada que busca Pere <\/span>Aragon\u00e8s<span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\"> con los Comunes comportar\u00e1n un nuevo incremento de impuestos. Catalu\u00f1a es ya la comunidad que m\u00e1s presi\u00f3n fiscal registra, y a pesar de esto continuar\u00e1n los incrementos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">En este caso, las rentas de m\u00e1s de 90.000 euros, en forma de nuevo tramo de IRPF, pagar\u00e1n un 23%, que se a\u00f1adir\u00e1 a la tributaci\u00f3n estatal, y las que superen los 120.000 \u20ac tributar\u00e1n un 25%. Tambi\u00e9n se est\u00e1 pactando la supresi\u00f3n de determinadas bonificaciones del impuesto de sucesiones y un aumento de la llamada \u201cfiscalidad verde\u201d que todav\u00eda no se sabe en qu\u00e9 se concretar\u00e1.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">El problema de las presiones fiscales altas en el marco de un estado como el espa\u00f1ol puede significar un est\u00edmulo m\u00e1s a los que ya existen en su deslocalizaci\u00f3n. A la vez que quieren aumentar los impuestos verdes, el gobierno con una extra\u00f1a pol\u00edtica de incentivar la lucha contra el cambio clim\u00e1tico <strong>reducir\u00e1 las bonificaciones de los peajes a los coches ecol\u00f3gicos<\/strong>. Hasta ahora, si se acumulaban determinadas bonificaciones, el peaje pod\u00eda salir gratis. Ahora tendr\u00e1n un l\u00edmite del 75%.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">Tambi\u00e9n se considerar\u00e1 el precio del coche sin IVA. Si este supera los 40.000 euros, tambi\u00e9n ver\u00e1n menguadas las bonificaciones hasta la exclusi\u00f3n. Se producir\u00e1 la paradoja que el veh\u00edculo el\u00e9ctrico por antonomasia, el TESLA 3 que se sit\u00faa en los 50.000 euros, no podr\u00e1 tener bonificaci\u00f3n porque se considera demasiado caro en criterios \u201cde equidad y justicia social\u201d. Y as\u00ed sucesivamente se multiplican las medidas arbitrarias que tienen como \u00fanico objetivo recaudar m\u00e1s en los peajes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">El resultado es un l\u00edo considerable<\/span>, porque mientras que en la <a href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/zbe-una-moratoria-necessaria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ZBE de Barcelona<\/a> <span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">pueden circular los coches de los \u201cricos\u201d y est\u00e1 impedida la circulaci\u00f3n de los coches de los \u201cpobres\u201d, en la autopista los coches ecol\u00f3gicos de los \u201cricos\u201d no tendr\u00e1n bonificaciones. Por un lado se incentiva una cosa, y por la otra la contraria. <strong>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la pol\u00edtica medioambiental del pa\u00eds?<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">Al mismo tiempo, <strong>Catalu\u00f1a bate records,<\/strong> pero no son positivos. De acuerdo con las \u00faltimas informaciones del Sistema Nacional de <\/span>Salud<span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\"> (SNS), las listas de espera tienen en Catalu\u00f1a la comunidad con m\u00e1s pacientes acumulados pendientes de tratamiento. Concretamente, <strong>la tasa es de 23,32 pacientes por cada 1.000 habitantes<\/strong>, seguido de Castilla-La Mancha y Extremadura con 21,01. Poco tiene que ver este ranking con la financiaci\u00f3n, porque una comunidad mal financiada como Murcia presenta una ratio del 15,30. Madrid, con 8 pacientes por cada 1.000 habitantes, ocupa una de las posiciones l\u00edder, seguida del Pa\u00eds Vasco (8,32) y Castilla y Le\u00f3n (9,95). Baleares y la Comunidad Valenciana, que acompa\u00f1an junto con Madrid a Catalu\u00f1a en el grupo de las autonom\u00edas con peor financiaci\u00f3n, presentan datos que pr\u00e1cticamente son el doble de mejores: 10,67 y 12,11 pacientes por cada 1.000 habitantes respectivamente.<\/span><\/p>\n<p>En lo que respecta a las <a href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/sanitat-espanya-lidera-el-ranquing-a-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">listas de espera<\/a> <span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">ocupamos un lugar destacado. <strong>En Catalu\u00f1a se tardan 146 d\u00edas<\/strong> y solo esperan m\u00e1s los pacientes de Castilla-La Mancha (149 d\u00edas) y Andaluc\u00eda (164 d\u00edas).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">El segundo ranking escandaloso es el <strong>n\u00famero de familias que esperan<\/strong><\/span> una<strong> <a href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/per-que-funciona-tan-malament-habitatge-social-a-catalunya\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vivienda protegida<\/a>. Son 134.655<\/strong>. <span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">Es decir, significan una ciudad m\u00e1s grande que l&#8217;Hospitalet de Llobregat, dado que la media de cada familia se sit\u00faa en aproximadamente 2,6 personas. Es una magnitud espectacular que <strong>castiga sobre todo a las familias con hijos<\/strong>, que son el 97% de las solicitudes. Tenemos <strong>casi 300.000 personas<\/strong> en Catalu\u00f1a pendientes de recibir un piso protegido. En t\u00e9rminos de familia, la ciudad de Barcelona se lleva la mayor parte, con 41.735 registros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">Y si las anteriores noticias no pintaran un panorama suficientemente desolador, que demuestra la incapacidad del gobierno para afrontar las necesidades de Catalu\u00f1a, a\u00f1adir la \u00faltima y sensible cifra: los<strong> despidos por <\/strong><\/span><strong>ERO<\/strong><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #f5f5f5; border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: 'Open Sans',Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 1.7; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">, que hasta octubre representaban 4.433 puestos de trabajo perdidos, pueden superar los <strong>5.000 a finales de a\u00f1o<\/strong>. En cualquier caso, la cifra se situar\u00eda en los peores niveles de la pasada crisis econ\u00f3mica.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si nada lo impide, los acuerdos a la desesperada que busca Pere Aragon\u00e8s con los Comunes comportar\u00e1n un nuevo incremento de impuestos. Catalu\u00f1a es ya la comunidad que m\u00e1s presi\u00f3n fiscal registra, y a pesar de esto continuar\u00e1n los incrementos. En este caso, las rentas de m\u00e1s de 90.000 euros, en forma de nuevo tramo de IRPF, pagar\u00e1n un 23%, que se a\u00f1adir\u00e1 a la tributaci\u00f3n estatal, y las que superen los 120.000 \u20ac tributar\u00e1n un 25%. Tambi\u00e9n se est\u00e1 pactando la supresi\u00f3n de determinadas bonificaciones del impuesto de sucesiones y un aumento de la llamada \u201cfiscalidad verde\u201d que todav\u00eda no se sabe en qu\u00e9 se concretar\u00e1. El problema de las presiones fiscales altas en el marco de un estado como el espa\u00f1ol puede significar un est\u00edmulo m\u00e1s a los que ya existen en su deslocalizaci\u00f3n. A la vez que quieren aumentar los impuestos verdes, el gobierno con una extra\u00f1a pol\u00edtica de incentivar la lucha contra el cambio clim\u00e1tico reducir\u00e1 las bonificaciones de los peajes a los coches ecol\u00f3gicos. Hasta ahora, si se acumulaban determinadas bonificaciones, el peaje pod\u00eda salir gratis. Ahora tendr\u00e1n un l\u00edmite del 75%. Tambi\u00e9n se considerar\u00e1 el precio del coche sin IVA. Si este supera los 40.000 euros, tambi\u00e9n ver\u00e1n menguadas las bonificaciones hasta la exclusi\u00f3n. Se producir\u00e1 la paradoja que el veh\u00edculo el\u00e9ctrico por antonomasia, el TESLA 3 que se sit\u00faa en los 50.000 euros, no podr\u00e1 tener bonificaci\u00f3n porque se considera demasiado caro en criterios \u201cde equidad y justicia social\u201d. Y as\u00ed sucesivamente se multiplican las medidas arbitrarias que tienen como \u00fanico objetivo recaudar m\u00e1s en los peajes. El resultado es un l\u00edo considerable, porque mientras que en la ZBE de Barcelona pueden circular los coches de los \u201cricos\u201d y est\u00e1 impedida la circulaci\u00f3n de los coches de los \u201cpobres\u201d, en la autopista los coches ecol\u00f3gicos de los \u201cricos\u201d no tendr\u00e1n bonificaciones. Por un lado se incentiva una cosa, y por la otra la contraria. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la pol\u00edtica medioambiental del pa\u00eds? Al mismo tiempo, Catalu\u00f1a bate records, pero no son positivos. De acuerdo con las \u00faltimas informaciones del Sistema Nacional de Salud (SNS), las listas de espera tienen en Catalu\u00f1a la comunidad con m\u00e1s pacientes acumulados pendientes de tratamiento. Concretamente, la tasa es de 23,32 pacientes por cada 1.000 habitantes, seguido de Castilla-La Mancha y Extremadura con 21,01. Poco tiene que ver este ranking con la financiaci\u00f3n, porque una comunidad mal financiada como Murcia presenta una ratio del 15,30. Madrid, con 8 pacientes por cada 1.000 habitantes, ocupa una de las posiciones l\u00edder, seguida del Pa\u00eds Vasco (8,32) y Castilla y Le\u00f3n (9,95). Baleares y la Comunidad Valenciana, que acompa\u00f1an junto con Madrid a Catalu\u00f1a en el grupo de las autonom\u00edas con peor financiaci\u00f3n, presentan datos que pr\u00e1cticamente son el doble de mejores: 10,67 y 12,11 pacientes por cada 1.000 habitantes respectivamente. En lo que respecta a las listas de espera ocupamos un lugar destacado. En Catalu\u00f1a se tardan 146 d\u00edas y solo esperan m\u00e1s los pacientes de Castilla-La Mancha (149 d\u00edas) y Andaluc\u00eda (164 d\u00edas). El segundo ranking escandaloso es el n\u00famero de familias que esperan una vivienda protegida. Son 134.655. Es decir, significan una ciudad m\u00e1s grande que l&#8217;Hospitalet de Llobregat, dado que la media de cada familia se sit\u00faa en aproximadamente 2,6 personas. Es una magnitud espectacular que castiga sobre todo a las familias con hijos, que son el 97% de las solicitudes. Tenemos casi 300.000 personas en Catalu\u00f1a pendientes de recibir un piso protegido. En t\u00e9rminos de familia, la ciudad de Barcelona se lleva la mayor parte, con 41.735 registros. Y si las anteriores noticias no pintaran un panorama suficientemente desolador, que demuestra la incapacidad del gobierno para afrontar las necesidades de Catalu\u00f1a, a\u00f1adir la \u00faltima y sensible cifra: los despidos por ERO, que hasta octubre representaban 4.433 puestos de trabajo perdidos, pueden superar los 5.000 a finales de a\u00f1o. En cualquier caso, la cifra se situar\u00eda en los peores niveles de la pasada crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29650,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[806],"tags":[845,831,1102],"class_list":["post-29688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punts-claus-del-dia-es","tag-catalunya-es","tag-economia-es","tag-pere-aragones-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Catalu\u00f1a: malas noticias desde el gobierno - Converses a Catalunya<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/cataluna-malas-noticias-desde-el-gobierno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Catalu\u00f1a: malas noticias desde el gobierno - Converses a Catalunya\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Si nada lo impide, los acuerdos a la desesperada que busca Pere Aragon\u00e8s con los Comunes comportar\u00e1n un nuevo incremento de impuestos. Catalu\u00f1a es ya la comunidad que m\u00e1s presi\u00f3n fiscal registra, y a pesar de esto continuar\u00e1n los incrementos. En este caso, las rentas de m\u00e1s de 90.000 euros, en forma de nuevo tramo de IRPF, pagar\u00e1n un 23%, que se a\u00f1adir\u00e1 a la tributaci\u00f3n estatal, y las que superen los 120.000 \u20ac tributar\u00e1n un 25%. Tambi\u00e9n se est\u00e1 pactando la supresi\u00f3n de determinadas bonificaciones del impuesto de sucesiones y un aumento de la llamada \u201cfiscalidad verde\u201d que todav\u00eda no se sabe en qu\u00e9 se concretar\u00e1. El problema de las presiones fiscales altas en el marco de un estado como el espa\u00f1ol puede significar un est\u00edmulo m\u00e1s a los que ya existen en su deslocalizaci\u00f3n. A la vez que quieren aumentar los impuestos verdes, el gobierno con una extra\u00f1a pol\u00edtica de incentivar la lucha contra el cambio clim\u00e1tico reducir\u00e1 las bonificaciones de los peajes a los coches ecol\u00f3gicos. Hasta ahora, si se acumulaban determinadas bonificaciones, el peaje pod\u00eda salir gratis. Ahora tendr\u00e1n un l\u00edmite del 75%. Tambi\u00e9n se considerar\u00e1 el precio del coche sin IVA. Si este supera los 40.000 euros, tambi\u00e9n ver\u00e1n menguadas las bonificaciones hasta la exclusi\u00f3n. Se producir\u00e1 la paradoja que el veh\u00edculo el\u00e9ctrico por antonomasia, el TESLA 3 que se sit\u00faa en los 50.000 euros, no podr\u00e1 tener bonificaci\u00f3n porque se considera demasiado caro en criterios \u201cde equidad y justicia social\u201d. Y as\u00ed sucesivamente se multiplican las medidas arbitrarias que tienen como \u00fanico objetivo recaudar m\u00e1s en los peajes. El resultado es un l\u00edo considerable, porque mientras que en la ZBE de Barcelona pueden circular los coches de los \u201cricos\u201d y est\u00e1 impedida la circulaci\u00f3n de los coches de los \u201cpobres\u201d, en la autopista los coches ecol\u00f3gicos de los \u201cricos\u201d no tendr\u00e1n bonificaciones. Por un lado se incentiva una cosa, y por la otra la contraria. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la pol\u00edtica medioambiental del pa\u00eds? Al mismo tiempo, Catalu\u00f1a bate records, pero no son positivos. De acuerdo con las \u00faltimas informaciones del Sistema Nacional de Salud (SNS), las listas de espera tienen en Catalu\u00f1a la comunidad con m\u00e1s pacientes acumulados pendientes de tratamiento. Concretamente, la tasa es de 23,32 pacientes por cada 1.000 habitantes, seguido de Castilla-La Mancha y Extremadura con 21,01. Poco tiene que ver este ranking con la financiaci\u00f3n, porque una comunidad mal financiada como Murcia presenta una ratio del 15,30. Madrid, con 8 pacientes por cada 1.000 habitantes, ocupa una de las posiciones l\u00edder, seguida del Pa\u00eds Vasco (8,32) y Castilla y Le\u00f3n (9,95). Baleares y la Comunidad Valenciana, que acompa\u00f1an junto con Madrid a Catalu\u00f1a en el grupo de las autonom\u00edas con peor financiaci\u00f3n, presentan datos que pr\u00e1cticamente son el doble de mejores: 10,67 y 12,11 pacientes por cada 1.000 habitantes respectivamente. En lo que respecta a las listas de espera ocupamos un lugar destacado. En Catalu\u00f1a se tardan 146 d\u00edas y solo esperan m\u00e1s los pacientes de Castilla-La Mancha (149 d\u00edas) y Andaluc\u00eda (164 d\u00edas). El segundo ranking escandaloso es el n\u00famero de familias que esperan una vivienda protegida. Son 134.655. Es decir, significan una ciudad m\u00e1s grande que l&#8217;Hospitalet de Llobregat, dado que la media de cada familia se sit\u00faa en aproximadamente 2,6 personas. Es una magnitud espectacular que castiga sobre todo a las familias con hijos, que son el 97% de las solicitudes. Tenemos casi 300.000 personas en Catalu\u00f1a pendientes de recibir un piso protegido. En t\u00e9rminos de familia, la ciudad de Barcelona se lleva la mayor parte, con 41.735 registros. Y si las anteriores noticias no pintaran un panorama suficientemente desolador, que demuestra la incapacidad del gobierno para afrontar las necesidades de Catalu\u00f1a, a\u00f1adir la \u00faltima y sensible cifra: los despidos por ERO, que hasta octubre representaban 4.433 puestos de trabajo perdidos, pueden superar los 5.000 a finales de a\u00f1o. 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Catalu\u00f1a es ya la comunidad que m\u00e1s presi\u00f3n fiscal registra, y a pesar de esto continuar\u00e1n los incrementos. En este caso, las rentas de m\u00e1s de 90.000 euros, en forma de nuevo tramo de IRPF, pagar\u00e1n un 23%, que se a\u00f1adir\u00e1 a la tributaci\u00f3n estatal, y las que superen los 120.000 \u20ac tributar\u00e1n un 25%. Tambi\u00e9n se est\u00e1 pactando la supresi\u00f3n de determinadas bonificaciones del impuesto de sucesiones y un aumento de la llamada \u201cfiscalidad verde\u201d que todav\u00eda no se sabe en qu\u00e9 se concretar\u00e1. El problema de las presiones fiscales altas en el marco de un estado como el espa\u00f1ol puede significar un est\u00edmulo m\u00e1s a los que ya existen en su deslocalizaci\u00f3n. A la vez que quieren aumentar los impuestos verdes, el gobierno con una extra\u00f1a pol\u00edtica de incentivar la lucha contra el cambio clim\u00e1tico reducir\u00e1 las bonificaciones de los peajes a los coches ecol\u00f3gicos. Hasta ahora, si se acumulaban determinadas bonificaciones, el peaje pod\u00eda salir gratis. Ahora tendr\u00e1n un l\u00edmite del 75%. Tambi\u00e9n se considerar\u00e1 el precio del coche sin IVA. Si este supera los 40.000 euros, tambi\u00e9n ver\u00e1n menguadas las bonificaciones hasta la exclusi\u00f3n. Se producir\u00e1 la paradoja que el veh\u00edculo el\u00e9ctrico por antonomasia, el TESLA 3 que se sit\u00faa en los 50.000 euros, no podr\u00e1 tener bonificaci\u00f3n porque se considera demasiado caro en criterios \u201cde equidad y justicia social\u201d. Y as\u00ed sucesivamente se multiplican las medidas arbitrarias que tienen como \u00fanico objetivo recaudar m\u00e1s en los peajes. 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