{"id":102837,"date":"2026-11-12T11:55:39","date_gmt":"2026-11-12T10:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/?p=102837"},"modified":"2026-11-12T12:12:38","modified_gmt":"2026-11-12T11:12:38","slug":"huelga-general-11-noviembre-2026-illa-rodalies-piquetes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/huelga-general-11-noviembre-2026-illa-rodalies-piquetes\/","title":{"rendered":"Una huelga con m\u00e1s piquetes que huelguistas y con el Gobierno de Illa como protagonista"},"content":{"rendered":"

La huelga general del 11 de noviembre pasar\u00e1 a la historia de nuestras extravagancias pol\u00edticas por una caracter\u00edstica excepcional: una huelga que contaba con <\/span>el est\u00edmulo del mismo Gobierno<\/span><\/strong> que, al menos en parte, deber\u00eda ser el destinatario de las reivindicaciones. Todo ello, dos d\u00edas antes del inicio de la campa\u00f1a de las elecciones generales del 29 de noviembre. Una coincidencia dif\u00edcilmente inocente.<\/span><\/p>\n

Los motivos invocados \u2014vivienda, salarios, coste de la vida\u2014 son problemas reales y graves. Pero una cosa es la legitimidad de las reivindicaciones y otra, muy distinta, la naturaleza, el desarrollo y los objetivos de esta huelga.<\/span><\/p>\n

Una huelga con escaso seguimiento laboral<\/span><\/strong><\/h4>\n

Las cifras son significativas.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan los datos empresariales recogidos por EFE, la CEOE y Cepyme situaban el seguimiento por debajo del 5 %. Renfe, empresa p\u00fablica, registraba solo un 6,83 % de participaci\u00f3n entre sus trabajadores de los turnos de noche y de ma\u00f1ana, con un 3,16 % en Renfe Viajeros.<\/span><\/p>\n

El consumo el\u00e9ctrico<\/span><\/strong>, indicador indirecto de la actividad econ\u00f3mica, confirma una incidencia limitada, aunque desigual. A las 17 horas, la demanda espa\u00f1ola era un 4,7 % inferior a la previsi\u00f3n de Red El\u00e9ctrica y un 2,5 % inferior a la del martes. A las 18 horas, la diferencia respecto a la previsi\u00f3n se hab\u00eda reducido al 3,73 %.<\/span><\/p>\n

Estos datos no se pueden transformar mec\u00e1nicamente en porcentajes de huelguistas, pero tampoco dibujan una paralizaci\u00f3n general de la econom\u00eda.<\/span><\/p>\n

Una parte de la poblaci\u00f3n opt\u00f3 por el teletrabajo, mientras que muchos otros encontraron dificultades o se vieron imposibilitados para desplazarse. No acudir f\u00edsicamente al lugar de trabajo no significa necesariamente hacer huelga.<\/span><\/p>\n

El resultado fue una huelga mucho m\u00e1s visible en la movilidad y el espacio p\u00fablico que en el paro efectivo de la producci\u00f3n.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Los piquetes: de la informaci\u00f3n a la intimidaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/h4>\n

El segundo hecho grave fue la actuaci\u00f3n de determinados piquetes.<\/span><\/p>\n

En Barcelona<\/span><\/strong>, diversos comercios del paseo de Gr\u00e0cia y del centro bajaban preventivamente las persianas cuando se acercaban los grupos de manifestantes y volv\u00edan a abrir despu\u00e9s. Algunos piquetes entraron en establecimientos con banderas y meg\u00e1fonos. <\/span>En Madrid<\/span><\/strong>, la Gran V\u00eda qued\u00f3 cortada durante unas dos horas y numerosos establecimientos cerraron por miedo a los incidentes.<\/span><\/p>\n

La Generalitat registr\u00f3 m\u00e1s de 50 afectaciones viarias por movilizaciones y cortes, especialmente en la AP-7, la A-2 y la C-58.<\/span><\/p>\n

Hay que recordar una obviedad democr\u00e1tica que parece haber desaparecido: <\/span>el derecho de huelga no anula el derecho a trabajar.<\/span><\/strong> Impedir el acceso a una empresa o intimidar a un comerciante para que cierre no es informaci\u00f3n sindical. Es coacci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El esc\u00e1ndalo m\u00e1s grave: el Gobierno de Illa y el transporte<\/span><\/strong><\/h4>\n

Pero lo m\u00e1s escandaloso ocurri\u00f3 en Catalu\u00f1a, con la intervenci\u00f3n directa del <\/span>Gobierno de Salvador Illa<\/span><\/a> en la fijaci\u00f3n de los servicios m\u00ednimos.<\/span><\/p>\n

La Generalitat estableci\u00f3 solo un 25 % del servicio habitual de Rodalies, Regionals, FGC, metro y autobuses durante las horas punta, de 6:30 a 9:30 y de 16:30 a 21:00 horas. <\/span>Fuera de estas franjas, el servicio m\u00ednimo garantizado era cero.<\/span><\/strong><\/p>\n

Comparemos con el resto de Espa\u00f1a. El Ministerio de Transportes estableci\u00f3 para Rodalies un 75 % de los servicios en horas punta y un 50 % durante el resto de la jornada. Incluso en Catalu\u00f1a, el d\u00eda anterior, la huelga de maquinistas hab\u00eda supuesto unos m\u00ednimos del 66 % y del 33 %, respectivamente.<\/span><\/p>\n

La diferencia es colosal. No responde simplemente al n\u00famero de trabajadores que deciden secundar la huelga, sino a una decisi\u00f3n administrativa deliberada.<\/span><\/p>\n

Las consecuencias fueron extraordinarias: seg\u00fan la propia Generalitat, hasta el mediod\u00eda las salidas de veh\u00edculos del \u00e1rea metropolitana hab\u00edan ca\u00eddo un 45 % y las entradas, un 52 % respecto a la referencia utilizada.<\/span><\/p>\n

Un Gobierno que tiene el deber de garantizar la movilidad facilit\u00f3 las condiciones para restringirla radicalmente. En Catalu\u00f1a, la huelga tuvo as\u00ed un poder paralizador que no proced\u00eda \u00fanicamente de los huelguistas, sino de la propia Administraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Es una forma de sabotaje institucional de la movilidad, pol\u00edticamente intolerable. Illa deber\u00eda responder por ello ante el Parlament.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Una huelga pol\u00edticamente instrumentalizada<\/span><\/strong><\/h4>\n

La dimensi\u00f3n pol\u00edtica es igualmente evidente.<\/span><\/p>\n

La vicepresidenta <\/span>Yolanda D\u00edaz<\/span><\/strong> hab\u00eda animado p\u00fablicamente a participar en la huelga el 6 de noviembre, vincul\u00e1ndola expl\u00edcitamente con la necesidad de votar el d\u00eda 29 para impedir la llegada de la derecha a la Moncloa. Despu\u00e9s la calific\u00f3 de \u00e9xito.<\/span><\/p>\n

El ministro <\/span>F\u00e9lix Bola\u00f1os<\/span><\/strong> consider\u00f3 justas las reivindicaciones. En Barcelona, la manifestaci\u00f3n cont\u00f3 con la presencia de representantes del PSC, ERC y otras fuerzas de izquierda.<\/span><\/p>\n

El resultado es una anomal\u00eda democr\u00e1tica: un Gobierno que anima una protesta por los salarios y la vivienda despu\u00e9s de m\u00e1s de ocho a\u00f1os de presidencia socialista, en lugar de asumir sus propias responsabilidades.<\/span><\/p>\n

No es una huelga propia de la <\/span>tradici\u00f3n sindical europea<\/span><\/strong>, que busca obtener compromisos concretos de un interlocutor determinado. Se parece m\u00e1s a una movilizaci\u00f3n pol\u00edtico-social promovida desde los aleda\u00f1os del poder. Una pr\u00e1ctica que evoca m\u00e1s el populismo latinoamericano que la normalidad institucional europea.<\/span><\/p>\n

Manifestaciones importantes, final deplorable<\/span><\/strong><\/h4>\n

Las manifestaciones fueron importantes. La Delegaci\u00f3n del Gobierno contabiliz\u00f3 120.000 participantes en Madrid y la Guardia Urbana, 55.000 en Barcelona. No son cifras menores.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Pero una manifestaci\u00f3n masiva no convierte autom\u00e1ticamente en masiva una huelga laboral.<\/span><\/p>\n

El balance policial provisional recogi\u00f3 al menos 75 detenciones en Espa\u00f1a y 1.044 incidencias registradas por la Polic\u00eda Nacional y la Guardia Civil.<\/span><\/p>\n

En Barcelona, una vez finalizada la manifestaci\u00f3n principal, grupos de encapuchados rompieron escaparates, incendiaron contenedores y lanzaron pirotecnia contra los Mossos. La polic\u00eda catalana comunic\u00f3 20 detenciones a lo largo de la jornada. En Madrid tambi\u00e9n se produjeron enfrentamientos y cargas policiales.<\/span><\/p>\n

Aquella violencia no representa a todos los manifestantes, pero deja una imagen profundamente negativa de la jornada.<\/span><\/p>\n

El diagn\u00f3stico<\/span><\/strong><\/h4>\n

El 11-N fue m\u00e1s una demostraci\u00f3n de movilizaci\u00f3n pol\u00edtica y de capacidad para alterar la vida cotidiana que una huelga general ampliamente secundada por los trabajadores.<\/span><\/p>\n

Una combinaci\u00f3n de sindicatos, izquierda pol\u00edtica, movimientos por la vivienda y grupos antisistema consigui\u00f3 una presencia considerable en la calle. Pero no acredit\u00f3 un respaldo laboral comparable.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Y Catalu\u00f1a a\u00f1adi\u00f3 un hecho de especial gravedad: un Gobierno que, en lugar de proteger la movilidad de los ciudadanos, adopt\u00f3 decisiones que facilitaron su colapso.<\/span><\/p>\n

Una democracia no se mide solo por la libertad de hacer huelga. Tambi\u00e9n se mide por la libertad de no secundarla, de trabajar y de circular. El 11 de noviembre estas libertades resultaron gravemente perjudicadas.<\/span><\/strong><\/p>\n

Una huelga con m\u00e1s piquetes que huelguistas, comercios obligados a bajar las persianas y un Gobierno de Illa que contribuy\u00f3 a paralizar Catalu\u00f1a con unos servicios m\u00ednimos ferroviarios del 25 %. #Huelga11N <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Creus que els sindicats van assolir els seus objectius amb la vaga general de l'11 de novembre?<\/strong><\/p>