{"version":"1.0","provider_name":"Converses a Catalunya","provider_url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/","title":"Colau intenta hundir el motosharing el\u00e9ctrico - Converses a Catalunya","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"sk7ZmdG8k7\"><a href=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colau-intenta-hundir-el-motosharing-electrico\/\">Colau intenta hundir el motosharing el\u00e9ctrico<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/es\/colau-intenta-hundir-el-motosharing-electrico\/embed\/#?secret=sk7ZmdG8k7\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abColau intenta hundir el motosharing el\u00e9ctrico\u00bb \u2014 Converses a Catalunya\" data-secret=\"sk7ZmdG8k7\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/conversesacatalunya.cat\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/motosharing.jpg","thumbnail_width":960,"thumbnail_height":558,"description":"Ada Colau contin\u00faa con sus pol\u00e9micas intervenciones para regular el tr\u00e1fico en Barcelona. Si hace unas semanas entr\u00f3 en vigor la prohibici\u00f3n para circular a aquellos coches con determinada antig\u00fcedad (perjudicando gravemente a las familias con menores ingresos, incapaces de comprarse un coche nuevo), ahora ha lanzado un ataque contra las compa\u00f1\u00edas que se dedican al motosharing, el alquiler de motos el\u00e9ctricas (y por lo tanto sostenibles y no contaminantes, por lo que la medida es incluso a\u00fan m\u00e1s incomprensible) por minutos. Se ha hecho p\u00fablico un manifiesto en el que se expresa el asombro ante la noticia de la reciente adjudicaci\u00f3n de licencias de motos en la ciudad. Se van a adjudicar 6.958 a repartir en partes iguales entre 21 operadores, lo que se traduce en 331 motos por compa\u00f1\u00eda. Esto va a ocasionar una fragmentaci\u00f3n excesiva del sector del motosharing y lo m\u00e1s importante es que afectar\u00e1 directamente a los usuarios, quienes perderemos la posibilidad de encontrar una moto siempre cerca y nos veremos obligados a descargar una veintena de Apps para seguir teniendo acceso a este modelo de transporte. La medida, adem\u00e1s, va a obligar a retirar de la calle miles de motos de compa\u00f1\u00edas que desde hace 4 a\u00f1os ofrecen a los ciudadanos de Barcelona un servicio \u00fatil, necesario y una alternativa real de movilidad sostenible. Hablamos de empresas que apostaron por esta ciudad para ofrecer un servicio \u00fanico, pionero, y que han trabajado duramente para crecer, crear m\u00e1s puestos de trabajo, llegar a m\u00e1s barrios, ayudar a reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire. Compa\u00f1\u00edas que se han consolidado como un complemento real al transporte p\u00fablico y han ayudado a mejorar el acceso en aquellas zonas donde el transporte es m\u00e1s limitado. En el manifiesto se valora la medida del Ayuntamiento de Barcelona como \u00abuna mala noticia para los ciudadanos y para todos aquellos emprendedores que apuestan por Barcelona para crear nuevas empresas\u00bb, para concluir afirmando que \u00abQueremos pensar que a\u00fan hay opci\u00f3n de corregir esta situaci\u00f3n. Queremos una ciudad moderna, que apueste por el talento y el emprendimiento. Tambi\u00e9n queremos una Barcelona limpia, sostenible y sobre todo Smart. Y lo podemos conseguir mediante un sector del motosharing bien regulado, con las suficientes licencias para asegurar la viabilidad de las empresas y el buen servicio para los usuarios, adem\u00e1s de un n\u00famero l\u00f3gico de operadores, que no sobresaturen la ciudad ni confundan al usuario.\u00bb Por el momento, parece que Ada Colau no quiere una ciudad con veh\u00edculos antiguos pero tampoco modernos, no quiere coches pero tampoco motos el\u00e9ctricas. Quiz\u00e1s sea cierto que su modelo es el retorno a la era preindustrial. Se puede dar apoyo al manifiesto en Motosharingbcn.com"}