<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Converses a Catalunya</provider_name><provider_url>https://conversesacatalunya.cat/es/</provider_url><title>Zona de bajas emisiones, &#xBF;una moratoria necesaria? - Converses a Catalunya</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="6jNGYqpzmS"&gt;&lt;a href="https://conversesacatalunya.cat/es/zbe-una-moratoria-necesaria/"&gt;Zona de bajas emisiones, &#xBF;una moratoria necesaria?&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://conversesacatalunya.cat/es/zbe-una-moratoria-necesaria/embed/#?secret=6jNGYqpzmS" width="600" height="338" title="&#xAB;Zona de bajas emisiones, &#xBF;una moratoria necesaria?&#xBB; &#x2014; Converses a Catalunya" data-secret="6jNGYqpzmS" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script&gt;
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
&lt;/script&gt;
</html><thumbnail_url>https://conversesacatalunya.cat/wp-content/uploads/2019/12/zbe-ajuntament-barcelona.png</thumbnail_url><thumbnail_width>651</thumbnail_width><thumbnail_height>397</thumbnail_height><description>Con el fin de combatir la contaminaci&#xF3;n, el gobierno municipal de Barcelona est&#xE1; a punto de cometer una injusticia social como nunca se ha producido desde la recuperaci&#xF3;n de la democracia. Se trata de la implantaci&#xF3;n de la zona de bajas emisiones (ZBE) desde el 1 de enero. Constituir&#xE1; un ejemplo de libro de c&#xF3;mo la transici&#xF3;n energ&#xE9;tica y ambiental puede favorecer la desigualdad y la segregaci&#xF3;n social. Porque el gran riesgo, que en Barcelona ser&#xE1; realidad, es que los costes de reducir el deterioro ambiental castiguen las costillas de los de siempre; las personas con menos ingresos. Y es que la ZBE es una medida simple: se impide circular a los coches viejos. Sin m&#xE1;s. Sin alternativas que aten&#xFA;en el impacto, como ayudas para la sustituci&#xF3;n del veh&#xED;culo o una mejora del transporte p&#xFA;blico. Nadie tiene un coche viejo por gusto; quien lo posee es porque no puede comprar uno nuevo. Muchos de estos veh&#xED;culos son necesarios para la vida cotidiana de sus propietarios. Todo esto ser&#xE1; truncado sin remedio y todas estas personas ser&#xE1;n duramente castigadas por el propio Ayuntamiento. &#xBF;Por qu&#xE9;? &#xBF;Es que no hay medidas mejores? Claro que las hay. Si quieren radicalidad y soluciones justas y r&#xE1;pidas, pod&#xED;an aplicar la limitaci&#xF3;n del veh&#xED;culo en funci&#xF3;n de la matr&#xED;cula en d&#xED;as alternos, excepto para los el&#xE9;ctricos e h&#xED;bridos. Es una redistribuci&#xF3;n m&#xE1;s justa, de mayor impacto en la calidad de la atm&#xF3;sfera, y que debidamente promovida estimular&#xED;a el uso del veh&#xED;culo compartido. Pero no hay que llegar a tanto. Resultados iguales a los te&#xF3;ricos de la ZBE se pueden lograr ordenando mejor la distribuci&#xF3;n de mercanc&#xED;as e incentivando la sustituci&#xF3;n de sus veh&#xED;culos por otros h&#xED;bridos o el&#xE9;ctricos, y tambi&#xE9;n los taxis y todos los dem&#xE1;s de servicio p&#xFA;blico. S&#xF3;lo la electrificaci&#xF3;n de todas las l&#xED;neas de autobuses representar&#xED;a un beneficio mayor. Se puede mejorar la situaci&#xF3;n mediante la capacidad de absorci&#xF3;n de las part&#xED;culas finas y el CO2de la vegetaci&#xF3;n. Poblar de &#xE1;rboles toda la vertiente municipal de Collserola, las plazas duras, hacer corredores verdes, vegetalizar la ciudad, ser&#xED;a otro impacto favorable de beneficios m&#xFA;ltiples. Nada de esto se ha hecho. Simplemente se ha depositado la losa sobre los m&#xE1;s d&#xE9;biles. Se&#xF1;ora Colau, todav&#xED;a est&#xE1; a tiempo de evitar la injusticia: establezca una moratoria para la ZBE. Art&#xED;culo publicado en La Vanguardia</description></oembed>
