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<oembed><version>1.0</version><provider_name>Converses a Catalunya</provider_name><provider_url>https://conversesacatalunya.cat/es/</provider_url><title>La falta de respuesta de Barcelona a la gente que vive sin hogar - Converses a Catalunya</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="7F2wmh6a49"&gt;&lt;a href="https://conversesacatalunya.cat/es/gente-sin-hogar/"&gt;La falta de respuesta de Barcelona a la gente que vive sin hogar&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://conversesacatalunya.cat/es/gente-sin-hogar/embed/#?secret=7F2wmh6a49" width="600" height="338" title="&#xAB;La falta de respuesta de Barcelona a la gente que vive sin hogar&#xBB; &#x2014; Converses a Catalunya" data-secret="7F2wmh6a49" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script&gt;
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El caso m&#xE1;s visible es el de las personas que&#xA0;duermen en la calle, pero a estas hay que a&#xF1;adir las que malviven en lugares absolutamente inadecuados, infraviviendas, en definitiva. No se trata de ninguna cifra grandiosa, que haga inasumible el caso. De los primeros, de los&#xA0;homeless, hay como m&#xE1;ximo un millar durmiendo en las calles de la ciudad, y de los que viven en espacios sin condiciones, una cifra similar que seg&#xFA;n el Ayuntamiento son 865 personas y que seguramente con censos m&#xE1;s completos superar&#xED;an al millar. Colau ha tenido&#xA0;m&#xE1;s de 6 a&#xF1;os&#xA0;para acometer un proyecto que diera salida a estas 2.000 personas. No parece un requerimiento extraordinariamente dif&#xED;cil, sobre todo porque, adem&#xE1;s, el Ayuntamiento dispone de finanzas muy saneadas que le permiten mucho gasto discutible y mucha celebraci&#xF3;n. Las subvenciones abundan pero las que van dirigidas a resolver necesidades vitales de las personas son abiertamente insuficientes. Habr&#xED;a tenido suficiente con establecer acuerdos con entidades que trabajan en este &#xE1;mbito como C&#xE1;ritas, Arrels y otros, y aportar la financiaci&#xF3;n necesaria para llegar al final del segundo mandato con este tema pr&#xE1;cticamente resuelto. No es as&#xED; y es un agravio importante que hay que a&#xF1;adir a la&#xA0;p&#xE9;sima gesti&#xF3;n&#xA0;que Colau est&#xE1; haciendo de la ciudad. Mientras que las personas sufren y se ven en situaciones de extremada dificultad, el Ayuntamiento se dedica a cosas tan interesantes como impulsar la estrategia&#xA0;Gendered Landscape, es decir&#xA0;mirada de g&#xE9;nero sobre la ciudad. Un proyecto que re&#xFA;ne a Barcelona junto a ciudades europeas tan famosas y de primera l&#xED;nea como son La Rouchelle, Panev&#x117;&#x17E;ys, Trikala y Ume&#xE5;. Si se toma la molestia de buscarlas en el mapa, quiz&#xE1;s sabr&#xE1; d&#xF3;nde caen porque de entrada, excepto la primera, sobre las dem&#xE1;s no sabemos qu&#xE9; decir. Es una muestra m&#xE1;s de c&#xF3;mo la ideolog&#xED;a desv&#xED;a la atenci&#xF3;n de los problemas reales de los ciudadanos.&#xA0;Lo interesante de todo es que este programa de g&#xE9;nero para la ciudad llega a conclusiones tan importantes como que la falta de iluminaci&#xF3;n es un riesgo.&#xA0;Pero para llegar a estas conclusiones, no hace falta demasiado g&#xE9;nero, y es evidente que Barcelona presenta tambi&#xE9;n en este &#xE1;mbito una situaci&#xF3;n muy deficiente. Pero la responsabilidad no es s&#xF3;lo de Ada Cola, sino que el PSC es su c&#xF3;mplice necesario y defensor de sus causas cuando es necesario.&#xA0;Ahora mismo la 3a teniente de la alcald&#xED;a y concejala de movilidad del Ayuntamiento,&#xA0;Laia Bonet, entrevistada el viernes 26 en La Vanguardia, hac&#xED;a unas declaraciones que no s&#xF3;lo justificaba todos los desastres sobre la movilidad interna que ha cometido el Ayuntamiento, sino que adem&#xE1;s, como forma parte del manual de Colau, la responsabilidad era de los dem&#xE1;s, de la Generalitat, de Cercan&#xED;as y de un se&#xF1;or de Logro&#xF1;o que pasaba por all&#xED;. Sin duda que estas otras instancias no hacen bien su papel, pero tambi&#xE9;n es evidente que lo que est&#xE1; haciendo el Ayuntamiento castiga duramente la movilidad, y que lo que predican es una entelequia. Cuando dice que la ciudad debe apostar por el transporte p&#xFA;blico, formula una obviedad y cuando a&#xF1;ade que el otro gran instrumento es la bicicleta, Laia Bonet demuestra desconocer la realidad porque ese instrumento que los peatones tienen muy presente por la forma c&#xF3;mo coloniza las aceras, s&#xF3;lo representa un 3% del total de desplazamientos y sin embargo se le otorga por razones ideol&#xF3;gicas un papel que no le corresponde. De hecho est&#xE1; claramente siendo ultrapasado por el patinete. Todo ello dibuja un universo municipal de personas complacidas consigo mismas incapaces de formular la m&#xE1;s ligera autocr&#xED;tica y sin margen de rectificar. Y esto desgraciadamente no s&#xF3;lo afecta a Colau y a los Comunes, sino que tambi&#xE9;n es el mismo problema que presentan los socialistas.</description></oembed>
