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<oembed><version>1.0</version><provider_name>Converses a Catalunya</provider_name><provider_url>https://conversesacatalunya.cat/es/</provider_url><title>Apple y Tesla, como prev&#xE9;n el 2022 - Converses a Catalunya</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="LPsQtQI3lh"&gt;&lt;a href="https://conversesacatalunya.cat/es/apple-y-tesla-2022/"&gt;Apple y Tesla, como prev&#xE9;n el 2022&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://conversesacatalunya.cat/es/apple-y-tesla-2022/embed/#?secret=LPsQtQI3lh" width="600" height="338" title="&#xAB;Apple y Tesla, como prev&#xE9;n el 2022&#xBB; &#x2014; Converses a Catalunya" data-secret="LPsQtQI3lh" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script&gt;
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</html><thumbnail_url>https://conversesacatalunya.cat/wp-content/uploads/2022/01/appel.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>640</thumbnail_width><thumbnail_height>426</thumbnail_height><description>Los gigantes tecnol&#xF3;gicos Apple y Tesla han batido r&#xE9;cords en el 2021. Tesla ha obtenido beneficios hist&#xF3;ricos en el &#xFA;ltimo trimestre del pasado a&#xF1;o, que se elevaron hasta los 2.300 millones de d&#xF3;lares.&#xA0;En cuanto a Apple, hace unos d&#xED;as alcanz&#xF3; los 3 billones de d&#xF3;lares en capitalizaci&#xF3;n en bolsa.&#xA0;Apple es la primera empresa de la historia&#xA0;que alcanza esta cifra astron&#xF3;mica. Sin embargo, tanto Elon Musk como Tim Cook, los m&#xE1;ximos dirigentes de Tesla y Apple respectivamente, han advertido duramente contra los problemas que experimentan a causa de la&#xA0;crisis de suministro. La falta de microchips, producidos en su inmensa mayor&#xED;a en Asia, afecta particularmente a los actores del sector tecnol&#xF3;gico. En el caso de Tesla, Musk ha informado que sus f&#xE1;bricas de coches el&#xE9;ctricos han funcionado todas a medio gas, hasta el punto de convertirse en el &#xAB;principal factor limitador&#xBB; seg&#xFA;n ha afirmado. Sin embargo, 2021 fue un a&#xF1;o excepcional para la empresa de Musk: Tesla entreg&#xF3; casi un mill&#xF3;n de coches (936.222 para ser exactos), lo que representa un&#xA0;incremento del 87%&#xA0;respecto al 2020. Musk prev&#xE9; que durante el 2022 las entregas crezcan un 50% m&#xE1;s, lo que las situar&#xED;a pr&#xE1;cticamente en el mill&#xF3;n y medio de unidades vendidas. De cara a los pr&#xF3;ximos meses, Musk conf&#xED;a en seguir aumentando los beneficios exclusivamente&#xA0;gracias al incremento de la producci&#xF3;n. De hecho, durante un reciente encuentro con inversores, el fundador y director general de Tesla declar&#xF3;, para la gran desilusi&#xF3;n de miles de fans de la marca de veh&#xED;culos el&#xE9;ctricos, que no preve&#xED;a este a&#xF1;o lanzar nuevos modelos al mercado: el &#xFA;nico objetivo de Musk para 2022 es entregar m&#xE1;s coches que nunca. Tesla es una de las grandes empresas que mejor ha gestionado la crisis de las cadenas de suministro.&#xA0;Tesla ha obtenido un margen bruto pr&#xE1;cticamente un 15% superior a los grandes fabricantes tradicionales de autom&#xF3;viles. Por lo que respecta a Apple, la situaci&#xF3;n es similar.&#xA0;Como Tesla, tambi&#xE9;n prev&#xE9; continuar incrementando los beneficios en 2022. De hecho, los &#xFA;ltimos meses de 2021 podr&#xED;an haber sido los mejores de la historia, no ya para la marca de la manzana sino para cualquier empresa, con un margen neto elev&#xE1;ndose hasta a los 31.100 millones de d&#xF3;lares. Pero Apple y Tesla podr&#xED;an estar obteniendo mejores resultados si no fuera por la crisis de suministro, que presenta dos graves obst&#xE1;culos. El primero es que los plazos de entrega del sector log&#xED;stico no han mejorado durante los &#xFA;ltimos meses.&#xA0;De hecho, la mayor parte de las empresas todav&#xED;a no han tenido tiempo para reforzar sus&#xA0;cadenas de suministro, un proceso que requiere tiempo: entre tres y cinco a&#xF1;os seg&#xFA;n los expertos. El segundo factor afecta sobre todo a las empresas tecnol&#xF3;gicas, ya que, dentro de la crisis global de suministro,&#xA0;los productores de semiconductores se ven particularmente afectados&#xA0;. La&#xA0;demanda de semiconductores se increment&#xF3; un 17% en 2021 respecto a los dos a&#xF1;os anteriores, y adem&#xE1;s el mercado se vio en 2020 particularmente afectado por el cierre de China a causa de la Covid, as&#xED; como por problemas en Taiw&#xE1;n, pa&#xED;s de donde provienen el 60% de los semiconductores utilizados a nivel mundial. Adem&#xE1;s, durante 2021&#xA0;los incidentes de todo tipo a lo largo de las cadenas de suministro se incrementaron m&#xE1;s de un 50%&#xA0;respecto al a&#xF1;o anterior, seg&#xFA;n afirma la empresa especializada en su vigilancia, Resilinc. Entre estos incidentes, destacaron hechos como el cierre de minas, las acciones legales o los accidentes en los centros de producci&#xF3;n.&#xA0;Unos problemas que seg&#xFA;n apunta esta empresa, llevan increment&#xE1;ndose desde hace m&#xE1;s tiempo. En definitiva, la actual crisis de suministro demuestra que&#xA0;el mundo es cada vez m&#xE1;s vol&#xE1;til e inestable, aunque de momento el desorden no es lo suficientemente grave como para impedir el crecimiento de los gigantes tecnol&#xF3;gicos como Apple y Tesla.</description></oembed>
